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　　第三是更重要的，中美也（yě）在频密互动。就在（zài）昨天，中美防长视（shì）频（pín）通话，中方强调了在（zài）台（tái）湾（wān）和南海问题的（de）一贯立场，指出“地区国家有意（yì）愿（yuàn）、有智慧、有能（néng）力解（jiě）决问（wèn）题。”要求美（měi）方认清中方坚定立（lì）场，切实（shí）尊重（zhòng）中方（fāng）在南海的领土主权和海洋权益，以实际行动（dòng）维护地区和平和中美两国两军（jūn）关（guān）系稳定。而且，布林肯（kěn）也即将访华，表明中美有更多需要互动（dòng）和讨论甚至于利益交换（huàn）的话题（tí）。中美关系（xì）正在“止（zhǐ）跌企（qǐ）稳”，需（xū）要谅解、需要合作，这（zhè）在日本、菲律宾的眼（yǎn）中也应该（gāi）是看得很清楚（chǔ）的。

　　因此从这（zhè）种意义上说，我们尤其要冷静、准确地把握美（měi）日（rì）各自的（de）矛盾，特别（bié）要重视日本的动向（xiàng），调动中日关系（xì）中的积极因（yīn）素，注意克服消（xiāo）极因（yīn）素（sù），中日关系（xì）也要扣（kòu）好第一粒纽扣，重建“战略（lüè）互惠关系”就是今天（tiān）中（zhōng）日关（guān）系（xì）的第（dì）一粒（lì）纽扣，进而也同样用“和为贵、稳为（wèi）重、信为（wèi）本”的方针来（lái）建立（lì）中日相处之道，牢牢掌握（wò）住中日关系（xì）的主（zhǔ）导权。

　　事故属安全生产责任事（shì）故。事（shì）故（gù）发生后，西安市已成立事故调查组展开（kāi）深入调（diào）查。西（xī）安（ān）市安委办要求西（xī）安市轨道交通集（jí）团要（yào）加强安全（quán）统筹管理，车辆（liàng）调试方西（xī）安中车长客（kè）轨道有限公（gōng）司要履行好主体责任，规范操作流程，认真举（jǔ）一反三，杜绝（jué）此类事故（gù）再次发（fā）生。