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　　根据（jù）美国（guó）CNBC网站梳理（lǐ）的（de）数据，通用汽车及其合资公司在华（huá）市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈（yíng）利占通用汽车全（quán）部盈利的（de）比例也有所下降。2022年，斯特兰（lán）蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口（kǒu）业务。

　　在经济全球化背景下（xià），供给和（hé）需求都（dōu）具有（yǒu）全（quán）球性（xìng）。不同国家在（zài）各自（zì）强（qiáng）项（xiàng）产业的产能大一些，在其他产业的产能小一些，这是由各国（guó）的比较优势决定（dìng）的。只（zhǐ）有加强（qiáng）合（hé）作，才能共同（tóng）发展。据国际能（néng）源署（shǔ）测算，2030年（nián）全球新（xīn）能源汽车（chē）需（xū）求量（liàng）将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型（xíng）发展（zhǎn）的（de）进程中（zhōng），电动汽车等新能源领（lǐng）域（yù）蕴（yùn）藏（cáng）着海量市场（chǎng）需求，这将是各国发（fā）展的共同机（jī）遇。中国新能源产业持续发展（zhǎn）、持（chí）续提供优质（zhì）产能，不（bù）仅（jǐn）满足自身高质量发展需要，也对全球（qiú）应对气候变化（huà）和绿（lǜ）色低碳转型作出重要贡献（xiàn）。

　　据四（sì）川省政府官网介绍，四川是国（guó）家系统推进全面创新改革试（shì）验（yàn）的八（bā）个区域之一，拥有中国（四川）自（zì）由（yóu）贸易试验区、成都国家自主创新（xīn）示范区（qū）、天府新区、绵阳科技城、攀西战略性资源创新开发试验区等多个重大（dà）区（qū）域创新平台。