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　　一是（shì）放宽沪深港通下股票ETF合资格产（chǎn）品（pǐn）范围。在两地证监会指（zhǐ）导下，沪深港交（jiāo）易所已达成共识（shí），拟适度放宽（kuān）合（hé）资格股票ETF的平（píng）均资产管理规模要求（qiú），降低南（nán）向港（gǎng）股（gǔ）通（tōng）ETF产品的港（gǎng）股（gǔ）权重和港股通（tōng）股票权重要求，北（běi）向沪股通、深股通ETF产（chǎn）品做对（duì）等调整（zhěng），支持（chí）香港国际资产（chǎn）管（guǎn）理中心建设。

　　博汇股份被要（yào）求补（bǔ）税5亿（yì）元，则是（shì）因（yīn）为公（gōng）司生产的重（zhòng）芳烃衍生品（pǐn）被税务部门认（rèn）定（dìng）需（xū）要按照重芳烃（tīng）缴纳消费税（shuì），博汇股份（fèn）对此不（bù）认同，最终是否补税、如何补税（shuì）等（děng）仍（réng）有待税企双方良性沟通。

　　在经济（jì）全球化背（bèi）景下，供给和（hé）需求都具有全（quán）球性（xìng）。不（bù）同（tóng）国家在各自强项产业的（de）产能大一些，在其他产业的（de）产能小（xiǎo）一些，这（zhè）是（shì）由各国的比（bǐ）较优势（shì）决定的。只有（yǒu）加强合作（zuò），才能（néng）共同发展（zhǎn）。据（jù）国（guó）际能源署测（cè）算，2030年全球（qiú）新能源汽车（chē）需求量（liàng）将是2023年全球销量的3倍多。在（zài）推进绿色低碳转型发展的进程中（zhōng），电动汽车等新（xīn）能（néng）源领域（yù）蕴（yùn）藏着海量市场需（xū）求，这将是（shì）各国（guó）发展的共同机遇。中国新能源产业（yè）持续发（fā）展、持续提（tí）供优质产（chǎn）能，不仅满足自身高质量发展需要，也对全球应对气候变化（huà）和绿色低碳转型作（zuò）出（chū）重要贡献。