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　　第三是（shì）更重要的，中美也在频密互动（dòng）。就在昨天（tiān），中美（měi）防（fáng）长视（shì）频（pín）通话（huà），中（zhōng）方强调了在台（tái）湾（wān）和南（nán）海（hǎi）问（wèn）题的一（yī）贯立场（chǎng），指出“地区（qū）国家有（yǒu）意愿、有智慧、有能力解决（jué）问题。”要（yào）求美方认清中方坚定立场，切实尊重中方在南海的领土（tǔ）主权和（hé）海洋权益，以实（shí）际行动维护地区和平和中（zhōng）美两国两军关系稳定。而且，布林（lín）肯也即（jí）将（jiāng）访（fǎng）华，表明中美有（yǒu）更多需要（yào）互动和讨论甚至于（yú）利益交（jiāo）换的话题。中美（měi）关系正在（zài）“止跌企稳”，需要谅（liàng）解（jiě）、需要合作，这在日本、菲律宾的眼（yǎn）中也应该是看得很清楚的。

　　第二，即使是拜登连任，但是“阿富汗撤军”不就是在拜登的任上（shàng）吗（ma）？当时（shí）拜（bài）登展现的那（nà）种（zhǒng）“失败主义大溃（kuì）逃”，全（quán）然不顾盟友（yǒu）的自私自（zì）利的（de）作为，日本和菲（fēi）律宾（bīn）不（bù）会不记得。

“物（wù）流总包服务通过（guò）优化（huà）物流链条（tiáo），提升物流（liú）效率（lǜ），降低了物（wù）流总成本。”国铁太原局货运部副（fù）主任（rèn）乔明亮说。今年4月，大（dà）同铁路物流中心与唐山港集团股份有（yǒu）限公司，上海国际港务（集团（tuán））龙吴（wú）分公（gōng）司（sī）、煤（méi）炭（tàn）分公司签订砂石类货（huò）物铁海联运物流（liú）总包运（yùn）输合（hé）作协议，对物流实施“菜（cài）单保供（gōng）、日历装车、定向（xiàng）班轮（lún）”等各（gè）运输（shū）环节保障措施，确保企业（yè）原材料（liào）精准输送、均衡（héng）运输。预（yù）计该项目2024年运量100万（wàn）吨以上，可降低港（gǎng）杂费、短驳（bó）费、装卸各环节（jié）成本（běn）500余万（wàn）元。