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　　事故属安（ān）全（quán）生产（chǎn）责任（rèn）事故。事（shì）故发生后，西安（ān）市已成立事故调查组展开深（shēn）入（rù）调查。西（xī）安（ān）市安委办要求西安市轨道交通集团要（yào）加强安全统筹管理，车（chē）辆调试方西安中车（chē）长（zhǎng）客（kè）轨道（dào）有限（xiàn）公司要履行好主体责任（rèn），规范操作流程，认真举一（yī）反三，杜绝此类事故再次（cì）发生。

　　林剑表示（shì），中国坚持走和（hé）平发展道路，坚（jiān）定奉（fèng）行防御性（xìng）的（de）国防（fáng）政策（cè），致力（lì）于维护亚太（tài）和世界（jiè）的和平与稳定，不对（duì）任何（hé）国家（jiā）构成（chéng）威胁（xié）。当（dāng）前地区（qū）安全风（fēng）险主要来自个别域外大国在（zài）亚太拼凑排他性的“小圈（quān）子”，制造阵营对抗，特别是在南海地区兴（xīng）风作浪，唯恐（kǒng）天下不（bù）乱。中方对此（cǐ）坚决反对，希（xī）望（wàng）澳方正确看待中国发（fā）展和战略意（yì）图，摒（bǐng）弃冷战思维（wéi），多做有利于维护（hù）地区和平（píng）稳定的事（shì），不要（yào）动辄（zhé）拿中国说事。

中国科（kē）学技术发展战略研究（jiū）院党委书记、研究员 刘冬梅：科（kē）技体制改革始终都是坚持问题导向的，也就是说破除一（yī）切束缚创新发（fā）展的体制机制障（zhàng）碍。我（wǒ）们以前走的是“引进、消化（huà）、吸收再创新（xīn）”的路子，我们（men）的原始创新能（néng）力不足，我（wǒ）们的创新体系的（de）整体（tǐ）能（néng）力（lì）不（bù）够强，关键（jiàn）核心技（jì）术受制（zhì）于人，存在（zài）着被（bèi）“卡（kǎ）脖子”的（de）风（fēng）险（xiǎn）。