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　　林剑表示，德国（guó）总（zǒng）理朔尔（ěr）茨（cí）应邀于4月（yuè）14日至16日对华进行了正（zhèng）式访问。在京期间，习近平（píng）主席同（tóng）朔尔茨总理会见，李（lǐ）强总（zǒng）理（lǐ）同朔尔（ěr）茨总（zǒng）理（lǐ）举行会谈，两（liǎng）国领（lǐng）导人就中德关系进行了坦（tǎn）诚深入的交流，一致同意继续加（jiā）强战略沟通，深化互利合作，推动中欧关系（xì）稳定健康发展，反对“脱（tuō）钩断链（liàn）”，共同（tóng）应对全球性挑战，携手（shǒu）为世界（jiè）注入更多的（de）稳定（dìng）性和确定性。

　　世界经济（jì）论坛官网17日刊文（wén）称（chēng），中国已成为全球最大（dà）的（de）电动汽车市场，中国车企（qǐ）生（shēng）产的电（diàn）动汽车占全球电动汽（qì）车总产量的（de）一（yī）半以上。而在这一（yī）市（shì）场上，墨菲和（hé）其（qí）他分析师认为，美国车企（qǐ）当下（xià）很难抵挡中国自主品（pǐn）牌的实力。墨菲说，消费者（zhě）现（xiàn）在对（duì）中国（guó）自（zì）主品牌的“忠诚度”很（hěn）强，尤其（qí）是（shì）在美（měi）国对中（zhōng）国电动汽车（chē）征收超过（guò）100%的（de）关税后，这（zhè）种（zhǒng）“忠诚（chéng）度”可能会（huì）变得更加强烈。

　　美国财政部本周早些（xiē）时候也公布了新（xīn）的反俄制裁方（fāng）案，涉及俄罗斯以及中国等其他国家的300多（duō）家公司、银行和（hé）数十名个（gè）人（rén）。中国外交部发言人林剑13日表示，美国在（zài）全球范（fàn）围内滥施单边制裁贻（yí）害无穷，严重损害他国（guó）主（zhǔ）权安全，造成人道惨剧，破坏产供链（liàn）稳定。乌克（kè）兰危机升（shēng）级后，美方（fāng）制裁（cái）更是变本加厉。而这种（zhǒng）乱舞制裁大棒的做（zuò）法（fǎ），不仅无助于问题的解决，反而（ér）成为世（shì）界一（yī）个主要的风险源头。