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　　携程集团（tuán）副总（zǒng）裁秦静认为，随着这一政（zhèng）策的施（shī）行，将加速中（zhōng）国与澳大（dà）利亚之（zhī）间的旅游交流及经贸互动。同时，政策也（yě）将惠及在澳大利亚生（shēng）活（huó）的逾百（bǎi）万华人华侨，使得他们回国探（tàn）亲或旅（lǚ）游的过程更为（wèi）简便顺畅。秦静指出，作为（wèi）亚太地（dì）区的重（zhòng）要国家，中（zhōng）国（guó）与澳大利亚在经济上具有高度的互补性，合作潜力巨大，未来也（yě）期（qī）盼在（zài）旅（lǚ）游领域激发（fā）更（gèng）强（qiáng）劲（jìn）的合作动力。

　　“积极（jí）管理（lǐ）你的（de）核（hé）心业务，这真是一（yī）剂难吃（chī）的药。我们有很多艰苦（kǔ）的（de）工作要做。”墨菲表（biǎo）示，虽（suī）然底特律汽（qì）车制造商需（xū）要重新思考在中国的（de）经营方式，但美国电动汽车（chē）领导者特（tè）斯拉（lā）的情况略（lüè）有不同，与传统（tǒng）的底特律汽（qì）车制（zhì）造商相（xiāng）比，特（tè）斯拉（lā）在电动汽车零部件方（fāng）面拥有大约（yuē）1.7万（wàn）美元的成本优势，这有助（zhù）于该公司在中国（guó）市场的发（fā）展，使其（qí）有“更大的发（fā）展空间”。（汪品（pǐn）植）

　　近些年我（wǒ）们也能看到这些举措，中国推（tuī）出大（dà）规模（mó）减税降费（fèi）政策（cè），有不少是（shì）长期（qī）执行的（de）制（zhì）度性政策。比如为消除（chú）重复征税，营业税改为增值税；增值税基（jī）本税率从17%降至13%；个人所得（dé）税也通过扩大税率（lǜ）级距、增（zēng）加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城（chéng）镇职工基本（běn）养老保（bǎo）险单位缴（jiǎo）费比例降（jiàng）至（zhì）16%等。