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　　数据显（xiǎn）示，免签对入境游（yóu）的促（cù）进效果（guǒ）显著（zhù）。春秋旅游副总（zǒng）经理周卫红此前表示（shì），自中（zhōng）国（guó）对（duì）多（duō）国（guó）单方面（miàn）免签以来（lái），对入境游（yóu）市场起（qǐ）到积极的推（tuī）动作用，让来自更多客源地的境外（wài）游客能够以更便捷（jié）的方（fāng）式来到中（zhōng）国。

　　其实，百年来的中日关系一直都存（cún）在谁来主导、走（zǒu）向何方的问题。当然（rán）这中间有美（měi）国的因素（sù），因为日（rì）美在（zài）二战（zhàn）后至（zhì）今的制度安（ān）排（pái）上（shàng），是（shì）美（měi）国在直接影响甚（shèn）至在重大问题（tí）上主导着日（rì）本的（de）一（yī）些（xiē）外交决策。但是，在中日（rì）互动（dòng）中，中方是主导（dǎo）的一（yī）方，而在建交之后开启（qǐ）的中日关系发展的热潮中，中（zhōng）方倡导的以（yǐ）“友好外交（jiāo）、人（rén）民外交、和平外交”为主要特征的中日关系发展，应（yīng）该说一（yī）直是顺畅的。

　　在经济全球化背景下，供给和需求都具有全球性。不同国家在各自强（qiáng）项产业（yè）的产能大一些（xiē），在（zài）其（qí）他产（chǎn）业的产能小一（yī）些（xiē），这是（shì）由各国的（de）比（bǐ）较优势决（jué）定的。只（zhǐ）有加强合作，才能共同发展。据国际能（néng）源（yuán）署（shǔ）测算，2030年全（quán）球新能（néng）源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍（bèi）多（duō）。在推进绿色（sè）低碳转（zhuǎn）型发展的（de）进程中，电（diàn）动汽（qì）车等新能源（yuán）领（lǐng）域蕴藏着海（hǎi）量市场需求，这将（jiāng）是各（gè）国发展的共同机遇。中国新能源产业持续发（fā）展、持续提供优质产能（néng），不仅满足自身高质（zhì）量发（fā）展需要，也对全球应对气候变化和绿色（sè）低碳转型作（zuò）出重要（yào）贡献。