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规范（fàn）非税（shuì）收入管理。非税（shuì）收入主（zhǔ）要归属地方（fāng），是（shì）地方财力的重要组成部（bù）分。我（wǒ）们（men）考虑将规范非税收入管理（lǐ），适当（dāng）下沉部分非税（shuì）收入管理权限（xiàn），由地方结合实际（jì）差别化管理（lǐ）。深（shēn）化自然（rán）资源有偿使用制度改革。把依托行政（zhèng）权力、政府信用、国有资（zī）源资产（chǎn）获（huò）取（qǔ）的收入全部（bù）纳（nà）入政（zhèng）府预算（suàn）管（guǎn）理（lǐ）。对（duì）于（yú）收（shōu）费公（gōng）路（lù）问（wèn）题，我们将（jiāng）按照“受益者付费（fèi）”原则，优（yōu）化相关（guān）政（zhèng）策。

　　针（zhēn）对上述情（qíng）况（kuàng），通用汽车高管表示，企业对扭转（zhuǎn）中（zhōng）国市场的（de）销售局面仍有信心，他们希望旗（qí）下（xià）新能源（yuán）车型能（néng）在中国市（shì）场继（jì）续发力。据彭博（bó）社（shè）报道（dào），通用汽（qì）车（chē）董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与（yǔ）5年前有（yǒu）很大（dà）不同。我们希望（wàng）能够（gòu）以正确的（de）方式参与到这个市场中。”尽管（guǎn）在中国（guó）市场（chǎng）份（fèn）额占比不大，但斯特兰（lán）蒂斯也看好中（zhōng）国市（shì）场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与（yǔ）中国（guó）零跑（pǎo）汽车（chē）成为（wèi）全球战略伙伴，并向后者投资15亿（yì）欧（ōu）元（yuán）。

　　在二十届中央纪委常委会第（dì）五次（cì）集体学（xué）习时，李希指出（chū），要旗帜鲜明同（tóng）危害党（dǎng）的（de）团结（jié）统一的言（yán）行作斗争，及（jí）时（shí）消除政治隐患，维护党和国家政治安全。