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　　世界（jiè）经济（jì）论坛官网17日（rì）刊（kān）文称，中（zhōng）国已成为全球（qiú）最大（dà）的电动（dòng）汽车（chē）市场，中（zhōng）国车企生产的电动汽车占全球（qiú）电动汽（qì）车总（zǒng）产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲（fēi）和其（qí）他分析师认（rèn）为，美国车企（qǐ）当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲（fēi）说（shuō），消费者现在（zài）对中国（guó）自主品牌的“忠诚度”很（hěn）强，尤（yóu）其是在（zài）美国（guó）对中（zhōng）国电动汽车征收超过100%的（de）关（guān）税后（hòu），这种“忠诚（chéng）度”可（kě）能会变得（dé）更加强烈（liè）。

　　“正如（rú）习近平主（zhǔ）席指出的，中（zhōng）德合（hé）作对双方有利（lì），对（duì）世界（jiè）有（yǒu）利。世界越（yuè）是动（dòng）荡，双方越要（yào）提（tí）升两国关（guān）系的韧性（xìng）和活（huó）力，坚持（chí）中德关系的合作（zuò）主基调和发（fā）展大方向，牢牢把握中（zhōng）德是全方位战略（lüè）伙伴这一定位（wèi）。中方愿与德方（fāng）一（yī）道，以高质量合作应对全球挑战，以高水（shuǐ）平交（jiāo）流深化彼（bǐ）此互信，增（zēng）进两国人（rén）民（mín）福祉，共同为世界和（hé）平稳定与发展繁荣（róng）作出（chū）积极贡献。”林剑（jiàn）说。

　　近（jìn）些年（nián）我（wǒ）们也能看到这些举措，中国推出大规模（mó）减税降费政策（cè），有（yǒu）不（bù）少是（shì）长期执行的（de）制度性政策。比（bǐ）如为消除（chú）重复征税（shuì），营业税（shuì）改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税（shuì）也通过扩大税（shuì）率级距、增加专项（xiàng）附加扣除、提（tí）高起（qǐ）征点，实际（jì）降低（dī）了税负；城镇职（zhí）工基本养老保险单位（wèi）缴费比例降至16%等（děng）。