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　　一是放宽沪深港通下股（gǔ）票ETF合资格（gé）产品范围。在两地证监会（huì）指导下（xià），沪深港交易所已达（dá）成共识，拟适度放宽合资格股（gǔ）票（piào）ETF的平均资产（chǎn）管理（lǐ）规（guī）模要求，降低南向港股通ETF产（chǎn）品的（de）港股权（quán）重和港（gǎng）股通股票（piào）权（quán）重要（yào）求，北（běi）向（xiàng）沪（hù）股通、深股通ETF产品做对等调整（zhěng），支（zhī）持香港国际资产（chǎn）管理（lǐ）中心建（jiàn）设（shè）。

　　西安地铁10号（hào）线2020年7月1日开工建设，一（yī）期工程（chéng）全长（zhǎng）约34.418千米（mǐ），设计最（zuì）高速度100千米/小时。2024年9月（yuè）将具备初期运（yùn）营条件。 （总台记者 李（lǐ）志（zhì））

　　特（tè）约（yuē）评论员 庚欣：这（zhè）次日本的《外（wài）交蓝皮书》，再次重（zhòng）申“中（zhōng）日战略（lüè）互惠关系（xì）”，并强调了（le）“构建稳定、建设（shè）性的中日关系的重要性”。这表明日本岸田（tián）政府在内外交困之中，依然希（xī）望在与美国强化关（guān）系的同时，和中国也（yě）保持“斗而不破（pò）”的关系定位（wèi），强调保持建（jiàn）设性的（de）稳定关系对（duì）两国（guó）非（fēi）常重要，双方需要推进（jìn）“战略互惠关系”。当然（rán），这也是在重（zhòng）申（shēn）去年（nián）11月，两国领导人对中日（rì）“全面（miàn）推（tuī）进战略互惠（huì）关系”的共识性（xìng）再定位。