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　　6月21日，中央（yāng）纪委国（guó）家（jiā）监委发（fā）布消息，自然资源部原（yuán）党组成员，中（zhōng）国地（dì）质调（diào）查局原党（dǎng）组书记、局长（zhǎng）钟自（zì）然被开除党（dǎng）籍，涉（shè）嫌（xián）受贿（huì）、故意泄露国家秘（mì）密（mì）犯罪问题移（yí）送检察机关依法审查（chá）起诉。

　　“积极管理你（nǐ）的核心业（yè）务，这真是一剂难吃的药。我们有很（hěn）多艰苦（kǔ）的（de）工作要做（zuò）。”墨（mò）菲表示，虽（suī）然底（dǐ）特律汽车制（zhì）造（zào）商需要重新思考（kǎo）在中国的经营方式，但（dàn）美（měi）国电（diàn）动汽车领导者特斯拉的情况略有（yǒu）不同，与传统的（de）底特律汽（qì）车制造商相比，特斯（sī）拉在电动汽（qì）车（chē）零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中（zhōng）国市场的发展，使（shǐ）其有“更大的（de）发（fā）展空间”。（汪品（pǐn）植）

　　其实，百年来的中日关（guān）系一直都存（cún）在谁（shuí）来主导、走向何方的问题（tí）。当然这中间有美（měi）国的因（yīn）素，因为日美在二（èr）战后至今的制度安排上（shàng），是美国在直接影响（xiǎng）甚至在重（zhòng）大问（wèn）题上主导着（zhe）日本的一些外交决策。但是，在（zài）中日互动中（zhōng），中方是（shì）主导的一方（fāng），而（ér）在（zài）建交之后开（kāi）启（qǐ）的中日关（guān）系发展的热潮中，中方倡导的以“友好外交、人民外（wài）交、和平（píng）外交”为主要特征的中日（rì）关（guān）系（xì）发（fā）展，应该说一（yī）直是（shì）顺（shùn）畅的。