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导读 “积极(jí)管理你(nǐ)的(de)核心业务,这真是一剂难(nán)吃的药(yào)。我们有很多艰苦的工(gōng)作(zuò)要做。”墨菲(fēi)表示,虽(suī)然底特律(lǜ)汽车制造商需要重新思考(kǎo)在(zài)中国的经营方式,但美国电(diàn)动汽车领导者(zhě)特斯拉的情(qíng)况略有不同(tóng),与传统的底特律汽车制造商相比(bǐ),特斯(sī)拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元(yuán)的成本(běn)优势,这有(yǒu)助于该公司在中(zhōng)国(guó)市场的发展,使其有“更大的发展(zhǎn)空(kōng)间(jiān)”。(汪(wāng)品植)
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世界(jiè)经济论坛(tán)官(guān)网17日刊文称,中国已成为全球(qiú)最大的电动汽(qì)车(chē)市(shì)场,中(zhōng)国车企生(shēng)产的电动汽车占(zhàn)全球电动汽车总产量的一(yī)半以(yǐ)上。而(ér)在这一市场上,墨菲和其他(tā)分析师认为,美国车(chē)企当下很(hěn)难抵挡中国自主品(pǐn)牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国(guó)自主品牌(pái)的“忠(zhōng)诚度”很(hěn)强,尤其是在美国对中国电(diàn)动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得(dé)更加强烈。
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白小姐透特公开资料双方还就共同关心的国(guó)际(jì)和地(dì)区问题交换意见(jiàn),在乌克(kè)兰危机、巴以冲突等问题上深入沟通,强调共同为劝和促谈、减轻(qīng)危机外溢(yì)影响继续(xù)作(zuò)出努力。