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导读 针对上述情况，通用汽车高（gāo）管表示，企（qǐ）业（yè）对扭转中国市（shì）场的销售局面仍有信心（xīn），他们希望旗下新（xīn）能源车型能在中国市场（chǎng）继续发（fā）力。据彭博社报道，通用汽车（chē）董（dǒng）事长兼首席执行官玛丽（lì）·博拉此（cǐ）前表示，“当（dāng）你观（guān）察中国市场时，会发现它与5年（nián）前有很大不同。我（wǒ）们希望能够以（yǐ）正（zhèng）确的方式参与（yǔ）到（dào）这个市场中（zhōng）。”尽管在中国市场份额占（zhàn）比不（bù）大（dà），但斯特兰（lán）蒂斯也看（kàn）好中国市场，并“入股”中国车企（qǐ）。去年10月（yuè），斯（sī）特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成（chéng）为全球（qiú）战（zhàn）略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
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[环球时报（bào）记（jì）者 尹野（yě）平 环球时报驻澳大利（lì）亚特（tè）约记者 达乔]“中国针（zhēn）对（duì）澳大利（lì）亚葡萄酒加（jiā）征的（de）关（guān）税已经取消，但澳（ào）酒商重回中国市场并不容易。”澳大利亚“对话”新（xīn）闻网近日刊登一篇由悉尼大学学（xué）者（zhě）撰（zhuàn）写（xiě）的文章这样写（xiě）道（dào）。文章称，在对华关系恶（è）化后，澳大利（lì）亚（yà）葡萄酒业失去了最（zuì）大的出口市场。澳葡（pú）萄酒（jiǔ）业想重建在华营销网络（luò）需要面（miàn）临激烈竞争（zhēng）。
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当（dāng）前（qián），中小（xiǎo）金融机构风（fēng）险、地方债务风险、房地产领域金融（róng）风险、非法（fǎ）金（jīn）融（róng）活动风险等（děng）尤为突出（chū），风险（xiǎn）持（chí）续恶化，存量风险尚（shàng）未见底，增（zēng）量风险（xiǎn）仍（réng）在集聚（jù），而且金融（róng）风险（xiǎn）的隐蔽性、突（tū）发性、传染（rǎn）性、破坏性特别（bié）强，处理不善极易引发社会风险、政治风险，决不能掉（diào）以轻心。
49资料免费大全另外，近日，中共中央政治局委员、中央统战部部长石泰峰（fēng）主（zhǔ）持召（zhào）开部（bù）务会（huì）会议（yì），研究（jiū）部署党（dǎng）纪学习教育工作，审（shěn）议通过《中央统战部开展党（dǎng）纪（jì）学（xué）习教育实施方案》。