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　　WADA情报（bào）和调查（chá）部主（zhǔ）任杨格（gé）说，WADA在事件调查中（zhōng）始终遵（zūn）循正当程序，对（duì）每条线（xiàn）索（suǒ）努力调查（chá）。“我们掌握的（de）数据清楚地表明，中国按（àn）照（zhào）常规（guī）上报，没有试图隐瞒阳性检测结果（guǒ）。”

　　其实（shí），百年来的中日关系一直都存在谁来（lái）主导、走向（xiàng）何（hé）方的问（wèn）题。当然这中（zhōng）间有（yǒu）美国的（de）因素，因为（wèi）日美（měi）在二战后至今（jīn）的制度安排（pái）上，是（shì）美（měi）国在直接（jiē）影（yǐng）响甚至（zhì）在重（zhòng）大问题上主导着日本的一些外交决策。但（dàn）是，在中日（rì）互（hù）动中，中方（fāng）是主导的一方，而在建交之（zhī）后（hòu）开启的中日关系发（fā）展的热（rè）潮中，中方倡导的（de）以“友好（hǎo）外（wài）交、人民外交（jiāo）、和平外交”为（wèi）主要特征的中日关（guān）系发展，应该说（shuō）一直（zhí）是顺（shùn）畅的（de）。

　　针对上述情（qíng）况（kuàng），通用（yòng）汽车（chē）高（gāo）管表（biǎo）示（shì），企业（yè）对扭转中国市场的销售（shòu）局面仍有信（xìn）心，他们希望旗下（xià）新能源车型（xíng）能在中国市（shì）场继续发（fā）力。据彭博社报道（dào），通用汽车董事（shì）长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当（dāng）你观察中国市（shì）场时，会发现（xiàn）它与5年（nián）前有很大不同（tóng）。我们希望能够以正确（què）的（de）方式参与到（dào）这（zhè）个（gè）市场（chǎng）中。”尽管在中（zhōng）国市（shì）场份（fèn）额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中（zhōng）国市场，并“入（rù）股（gǔ）”中国车企。去年10月，斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯宣（xuān）布与中国（guó）零（líng）跑汽（qì）车（chē）成为全球战略（lüè）伙（huǒ）伴，并向后者投资15亿欧元。