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　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽（qì）车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活（huó）动中表（biǎo）示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为（wèi）这是（shì）目（mù）前（qián）利润（rùn）的主要来源。

　　吴谦：这次（cì）改革后，中（zhōng）国人（rén）民（mín）解放军总体形（xíng）成中央军委领导指挥下的陆（lù）军、海军、空军、火（huǒ）箭军等军种，军事航天部队、网络空间部队、信息支援部（bù）队、联勤（qín）保障部（bù）队等兵种的（de）新型军兵种结构布局。随（suí）着形（xíng）势任（rèn）务的发展，我（wǒ）们将不（bù）断完善中国（guó）特（tè）色军（jūn）事力量（liàng）体（tǐ）系。

　　第一，台内务（wù）问题难解。近期“在（zài）野”党主导的台立（lì）法机构（gòu）改（gǎi）革行动，造成“朝野”关系（xì）紧（jǐn）张（zhāng）、立法机构议事（shì）冲（chōng）突频传（chuán）；台（tái）行政（zhèng）机构（gòu）提复议案让行政（zhèng）和立法冲突浮上台面，政党纷纷走上街头（tóu）诉诸（zhū）群（qún）众，政局动荡、人（rén）心不安。