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　　[环球时报（bào）综合报道（dào）]“一段时间（jiān）以来，比亚迪、吉利等中（zhōng）国自主品（pǐn）牌（pái）的崛起给（gěi）不少外国（guó）汽车品（pǐn）牌（pái）带（dài）来（lái）压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称，美银证券（quàn）汽车产业分（fēn）析师约（yuē）翰·墨菲当（dāng）天在（zài）美国（guó）汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特（tè）律三巨头（即通用汽（qì）车、福特（tè）汽车和（hé）斯特兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出中国市场。他（tā）同时警告说（shuō），美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其（qí）是在（zài）内燃（rán）机业务方面，因为这是目前利润的主要（yào）来（lái）源。

　　会议（yì）要求，各（gè）金融（róng）单位（wèi）要按《论述摘编》的精神，毫不松懈（xiè）防风险，坚定不移（yí）强监管，务实有为促发展（zhǎn），全（quán）面完成（chéng）今年（nián）各项金融工作（zuò）任务，切实把学习成果转化为推动金融高质量发展、加快建设金融强国的实（shí）际成效（xiào）。

　　因（yīn）此从（cóng）这种（zhǒng）意（yì）义上说，我们（men）尤其要冷静、准确（què）地把握美日各自的矛盾，特别要（yào）重视日本（běn）的动（dòng）向，调（diào）动中日（rì）关系中的积（jī）极因素，注意克（kè）服（fú）消极因（yīn）素，中日（rì）关（guān）系（xì）也要扣好（hǎo）第一粒纽扣，重建“战略互惠关系”就（jiù）是（shì）今天中日关（guān）系的第（dì）一（yī）粒纽（niǔ）扣，进而（ér）也同（tóng）样用“和为贵（guì）、稳为（wèi）重、信（xìn）为（wèi）本”的方针来（lái）建（jiàn）立中日相处之道，牢牢掌握住中日（rì）关系（xì）的主导权。