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　　特约评论员（yuán） 庚欣：日本是一个岛屿国家（jiā），所谓岛屿（yǔ）国（guó）家，就必须要成为（wèi）“陆海联动”的桥梁。但是，从战后几十年（nián）的（de）实践来看，日（rì）本和周边各国的关系（xì）发展并不融（róng）洽。另外，日本毕竟是个经济大国，它的经（jīng）贸关（guān）系主要是靠和（hé）中（zhōng）国、韩国（guó）等亚洲（zhōu）国家的互动（dòng），而（ér）不是依靠美国（guó）。现在日本（běn）和中（zhōng）国每（měi）年经贸额达到（dào）3600多亿美（měi）元，而和美国的经贸额只有（yǒu）中日（rì）经贸额的一半左右（yòu）。地缘关系上（shàng）大家（jiā）又是“搬不走的（de）邻居”，这些（xiē）都使得日本处处进退（tuì）两难（nán）。

　　“积极管理你（nǐ）的核心业务，这（zhè）真是一剂难吃（chī）的（de）药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲（fēi）表示，虽然（rán）底特律汽车制造商需要（yào）重（zhòng）新思考（kǎo）在中国（guó）的经营方式，但美国电动汽车领（lǐng）导（dǎo）者特（tè）斯拉的情况略有不同，与（yǔ）传统的底特律汽车制造商（shāng）相比（bǐ），特斯拉在（zài）电动汽车零部件方面（miàn）拥（yōng）有（yǒu）大约1.7万美（měi）元（yuán）的成本优势，这有助（zhù）于该公（gōng）司（sī）在中国市场的发展，使其（qí）有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　方（fāng）案提（tí）到，组建中央金融委员会，作（zuò）为（wèi）党中（zhōng）央决策议事协调（diào）机（jī）构；组建中央（yāng）金（jīn）融（róng）工作委员会（huì），作（zuò）为党中央（yāng）派出机关，同中央金融委员会办公（gōng）室合署办（bàn）公。