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　　针对上述（shù）情况，通用汽车高管表（biǎo）示，企业对（duì）扭转中国市场的销售局面仍有信（xìn）心，他们希望旗（qí）下新能（néng）源车型能（néng）在中国（guó）市场继（jì）续发力（lì）。据彭博社报道，通用汽车（chē）董事长兼首席执行官玛（mǎ）丽·博拉（lā）此前表示，“当（dāng）你观察中国市（shì）场时，会发现它与5年（nián）前有很大不同。我们希望能（néng）够以正（zhèng）确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中。”尽管在中（zhōng）国（guó）市（shì）场份（fèn）额占比不大，但（dàn）斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场，并（bìng）“入（rù）股（gǔ）”中国车企。去（qù）年10月（yuè），斯特（tè）兰蒂斯宣（xuān）布与中国零跑汽车（chē）成（chéng）为全球战（zhàn）略伙伴，并向后者投资15亿（yì）欧元。

　　联（lián）合国安理会将（jiāng）在当地时间4月18日下午，北京（jīng）时间今天（4月19日）凌晨就巴勒斯坦（tǎn）成（chéng）为联合国（guó）正式（shì）会员国的（de）申请进行表（biǎo）决。表决前（qián），安理（lǐ）会举（jǔ）行巴（bā）以问题高级别会议（yì）。中国常驻联合（hé）国代（dài）表傅聪（cōng）在（zài）会上发言指出，本（běn）轮冲（chōng）突以（yǐ）极（jí）其惨烈（liè）的方式（shì）警告国际（jì）社会，不能再回避巴勒（lēi）斯（sī）坦（tǎn）人民独立（lì）建国的夙愿，不能再延续巴勒斯坦人（rén）民遭受的历史不公。巴以冲突延宕70多年（nián），以色（sè）列早（zǎo）已（yǐ）实现（xiàn）独立建（jiàn）国，但巴勒（lēi）斯坦人民（mín）的自（zì）决权和（hé）建国权却长期遭到漠（mò）视。成为联合国正式（shì）会员国是巴勒斯坦独立（lì）建国（guó）的重要一步。巴勒（lēi）斯坦已经重启申请成（chéng）为（wèi）联合国正式会员国，中方呼吁在（zài）随（suí）后的表决中，安理会所（suǒ）有（yǒu）成（chéng）员（yuán）都本着对历史负责的态度（dù）投下（xià）赞成（chéng）票，支持巴勒（lēi）斯坦国作为（wèi）正式一员加（jiā）入联合国大家庭。

　　因此从（cóng）这（zhè）种意义（yì）上说（shuō），我们尤（yóu）其要（yào）冷（lěng）静（jìng）、准确地把握美日各自的矛盾，特（tè）别要重视日（rì）本的动向，调动中日关系中的积极因素，注（zhù）意（yì）克服消极因素，中（zhōng）日关（guān）系也（yě）要扣好第一粒纽扣，重建“战略互惠关系”就是（shì）今（jīn）天中日关系的第一粒纽扣，进而也同样用“和为贵（guì）、稳为（wèi）重、信为本”的方（fāng）针来建立中日相处之（zhī）道（dào），牢（láo）牢掌握住中日（rì）关系（xì）的主导权。