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　　2017年，《求是》杂志就刊文提到，党的十八大以来查处的周永康、薄熙来、郭伯雄、徐才厚、令计（jì）划等人，不仅经济上（shàng）贪婪（lán）、生活上（shàng）腐化，而（ér）且政治（zhì）野心膨（péng）胀，大（dà）搞阳奉（fèng）阴违、结党营私、拉帮结派等政治（zhì）阴（yīn）谋（móu）活动。

　　事故属安全生产责（zé）任事故。事故（gù）发生（shēng）后，西安市（shì）已成立事（shì）故（gù）调查组（zǔ）展开深入调（diào）查。西安市安委办要求西安市轨道交通集团要加强安全统筹（chóu）管（guǎn）理，车（chē）辆（liàng）调试方西安中车（chē）长（zhǎng）客（kè）轨道有限公司（sī）要（yào）履行好主体责任，规范（fàn）操（cāo）作流程，认真举一反三（sān），杜绝（jué）此类事故再次发生（shēng）。

　　其实（shí），日本（běn）无（wú）论是（shì）自身的（de）稳定、还是（shì）经济繁荣以（yǐ）及（jí）大国化进（jìn）程，都处处（chù）离不开中国（guó）。这就（jiù）是为什么近（jìn）两年来，岸田似（shì）乎和拜登走得（dé）很近，争相送“投名（míng）状”，但实际上（shàng）他（tā）也在很积极地（dì）推（tuī）动日本加入RCEP，加强（qiáng）和中国（guó）及亚洲的这（zhè）种实（shí）质（zhì）性的合作关系，以稳定自身的（de）经济发展和社会生活。就在（zài）最近两（liǎng）天，他跑到美国去和（hé）拜登“秀恩爱”的同时，又和中（zhōng）韩两国争（zhēng）取（qǔ）要在（zài）五月份（fèn）举办中日韩领导人会（huì）议，推动（dòng）中日韩的合（hé）作。这些看（kàn）似矛（máo）盾（dùn）的（de）表现，正是日（rì）本今天（tiān）面对两难困境和自身（shēn）国（guó）家发展（zhǎn）“焦虑”的一个真实写照，美国的焦虑是（shì）“霸权的焦虑”，日本的（de）焦虑（lǜ）可是（shì）“生死的烦恼（nǎo）”，所以就更（gèng）显得进（jìn）退失据、捉襟见肘。