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　　其（qí）实，百年来的中日关系一直都存（cún）在谁来主导、走（zǒu）向何方的问题。当（dāng）然这（zhè）中间有美（měi）国（guó）的因素，因（yīn）为日美在二战后（hòu）至（zhì）今的制度安排上（shàng），是美国在直接影响甚至在重（zhòng）大（dà）问（wèn）题上主导着日本的一些外（wài）交决策。但（dàn）是，在中日（rì）互动中（zhōng），中（zhōng）方是主导（dǎo）的一方（fāng），而在建（jiàn）交之后开启的中日关系（xì）发展的热潮中，中方倡导的（de）以（yǐ）“友好外交、人民外交、和平外（wài）交”为主要特征（zhēng）的中日关系（xì）发展，应该（gāi）说一直是顺畅（chàng）的。

　　事故（gù）属安全生产责任事故。事故（gù）发生后，西安市已成（chéng）立（lì）事故调查组（zǔ）展开深入（rù）调查（chá）。西安（ān）市（shì）安委办要（yào）求西安市轨道交通集团要加强（qiáng）安全统筹管理，车辆调试（shì）方（fāng）西（xī）安中车长客轨（guǐ）道（dào）有限（xiàn）公司要履行好主体责（zé）任，规范（fàn）操作流程，认真（zhēn）举一反三，杜（dù）绝此类事（shì）故再（zài）次发（fā）生。

　　特约评（píng）论员 庚欣：这次日（rì）本的《外交蓝皮书》，再次重（zhòng）申“中日战略（lüè）互惠关系”，并强调了（le）“构（gòu）建（jiàn）稳（wěn）定、建（jiàn）设性的中日关系（xì）的（de）重（zhòng）要性”。这表明日本岸田政府（fǔ）在内外交困之中，依然希望在与美（měi）国强化（huà）关（guān）系的同（tóng）时，和中国也保持“斗而不（bù）破”的关系定位，强调（diào）保持建（jiàn）设性的稳定关系对两国非常重要，双方需要推（tuī）进“战略互（hù）惠关系”。当然，这也是在重申去（qù）年（nián）11月，两（liǎng）国领导（dǎo）人对中日“全面推进（jìn）战略互惠关（guān）系”的（de）共识（shí）性再定（dìng）位。