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　　[环（huán）球时报综合报道]“一段（duàn）时间（jiān）以来（lái），比亚迪、吉利等中国自（zì）主品牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌带（dài）来（lái）压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称（chēng），美银证券（quàn）汽车产业分析（xī）师约翰·墨菲当天（tiān）在美（měi）国汽车媒体协会有关活动中表示，美（měi）国底（dǐ）特律（lǜ）三巨头（tóu）（即通用汽（qì）车、福（fú）特汽（qì）车（chē）和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出（chū）中国市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三大（dà）车企需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内燃（rán）机业务（wù）方面，因为这是目前利润（rùn）的（de）主要（yào）来源。

　　据介（jiè）绍，全省夏（xià）收工（gōng）作6月7日基本（běn）结束，夏粮（liáng）丰收已成（chéng）定（dìng）局。夏（xià）播工作（zuò）从5月28日大面积（jī）展（zhǎn）开，截至6月13日，已播（bō）种面（miàn）积7915.2万亩，夏播工作大（dà）头（tóu）落地。初步统计，目前全省因旱不（bù）能播种（zhǒng）面积323万亩，若未来持续无有（yǒu）效（xiào）降水，夏（xià）播进（jìn）度将会（huì）进一步放慢。

　　第（dì）四是日（rì）本、菲律宾与（yǔ）中国互动以及各自（zì）国内的（de）变数。众（zhòng）所（suǒ）周知，日本（běn）和菲（fēi）律宾的（de）最大贸易伙伴都是中国，日本和中国的贸易额（é），等于日美贸易（yì）额的两倍。所以，它们都在和美（měi）国做（zuò）各种“秀恩爱”动作的同（tóng）时，反复（fù）表明不希望影（yǐng）响与中国合作（zuò）的态度。这（zhè）种看似矛盾的现象，反映了一种（zhǒng）政治经济利（lì）益结（jié）构极不（bù）平衡、需要调整（zhěng）的“病态”。最近（jìn）王毅外长即将到印尼（ní）等东盟国家访问，必将推动（dòng）中国与东盟关系发展，一边是与中国（guó）合（hé）作的阳关（guān）道，一边是（shì）与中（zhōng）国（guó）对立的（de）独木桥（qiáo），各方会（huì）如何选择呢（ne）？！