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导读 第四是日(rì)本、菲律宾与中国互动以及各(gè)自国内的变数。众所周知,日本和(hé)菲律宾(bīn)的最大贸(mào)易伙伴都是中国,日本和中国的贸易额,等于日美贸(mào)易额的两倍(bèi)。所以(yǐ),它们都在和美(měi)国做各种“秀恩爱”动(dòng)作的同(tóng)时,反复表(biǎo)明(míng)不(bù)希望(wàng)影响(xiǎng)与中国合作的态度。这(zhè)种看(kàn)似矛盾的现象,反映了一(yī)种政(zhèng)治经(jīng)济(jì)利益结(jié)构极(jí)不平衡、需要调整的“病态(tài)”。最(zuì)近王毅(yì)外长(zhǎng)即将到印尼等(děng)东(dōng)盟国家访问,必将推动中国与东盟关系发展(zhǎn),一边是(shì)与(yǔ)中国合(hé)作(zuò)的阳(yáng)关道,一边是与中国(guó)对立的独木桥(qiáo),各方(fāng)会如(rú)何选择呢?!
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世界(jiè)经济论坛(tán)官网17日刊文称,中国(guó)已成为全球最大的(de)电动(dòng)汽车市(shì)场,中国车企生产的(de)电动汽车占全球电动汽车(chē)总产量(liàng)的一(yī)半以上。而在(zài)这(zhè)一(yī)市场(chǎng)上,墨菲和其他(tā)分析师认为,美国车企当(dāng)下(xià)很难抵挡中国(guó)自主品牌(pái)的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠(zhōng)诚度”很(hěn)强,尤(yóu)其是在美国(guó)对中国(guó)电动汽车征收超过(guò)100%的(de)关税后,这种“忠诚(chéng)度”可能会(huì)变得更加强烈(liè)。
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正版澳门全年免费资料外交(jiāo)部发言人林(lín)剑主持今天(17日(rì))举行的例(lì)行(xíng)记者会(huì)。有记者问,德(dé)国总(zǒng)理朔(shuò)尔茨刚(gāng)刚结束为期(qī)三天的(de)访华行程,请问发言人如(rú)何评价朔尔茨此访?中德双(shuāng)方达成(chéng)了哪些共识(shí)?发言人对(duì)此(cǐ)有何评(píng)论?