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　　外交部发言（yán）人（rén）林剑主（zhǔ）持今天（tiān）（17日）举行的例行记者会。有（yǒu）记者问，德国总理（lǐ）朔尔茨刚（gāng）刚（gāng）结束为期三天的访（fǎng）华（huá）行程，请（qǐng）问发言人如何评（píng）价（jià）朔尔（ěr）茨此访？中德双方达成了哪些共识？发（fā）言人对此有（yǒu）何评论？

　　在经（jīng）济全球化（huà）背（bèi）景下，供给和需求都具有（yǒu）全球性。不（bù）同国家在各自强项产业的产（chǎn）能大（dà）一些，在其他（tā）产业（yè）的产能小一些，这是由各国的比较（jiào）优势决定的（de）。只有加强（qiáng）合作（zuò），才能共（gòng）同发展（zhǎn）。据国（guó）际能源（yuán）署测算，2030年全球新（xīn）能源汽车（chē）需（xū）求量将是（shì）2023年（nián）全球销（xiāo）量（liàng）的3倍多（duō）。在推进（jìn）绿色低碳转型（xíng）发展的进程中，电动汽车等新能源领域（yù）蕴藏（cáng）着海（hǎi）量市场需求，这将（jiāng）是各国发（fā）展的共同机遇。中国新能源产业持（chí）续发展、持（chí）续提供优质产能，不仅满足自身高质（zhì）量发展（zhǎn）需要（yào），也对全球应（yīng）对气（qì）候变化和绿（lǜ）色低碳转（zhuǎn）型（xíng）作出重要（yào）贡献。

　　财联社（shè）4月17日电，国家发展改革委（wěi）研究（jiū）室主任金贤东今（jīn）日在宏（hóng）观经济形势（shì）和（hé）政策新闻发布会表示（shì），产（chǎn）能利用（yòng）率是反映短期内产需关系的一个指标，受到需求状况、盈（yíng）利水平等因素的影响。从（cóng）中国这几年历史数据看，产能（néng）利（lì）用率的（de）季度波动（dòng）比较大（dà），一（yī）季度产能利用率（lǜ）相对低一些，四季度（dù）相对高一些（xiē），这与（yǔ）春节假期等因素相关。我们初（chū）步分析（xī），今后几个季度产能利用率有（yǒu）望逐步（bù）回（huí）升。