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　　“正如习（xí）近平主席（xí）指出的，中德合（hé）作（zuò）对双（shuāng）方有利，对世界有利。世界越是（shì）动（dòng）荡，双方越要（yào）提升（shēng）两（liǎng）国关系的韧性和活力，坚持（chí）中德关系的合作（zuò）主基调和（hé）发展大方向（xiàng），牢牢把握中德是全方位战略（lüè）伙伴这一定位。中（zhōng）方愿与（yǔ）德方一道，以（yǐ）高（gāo）质量（liàng）合（hé）作应对全球（qiú）挑战，以（yǐ）高（gāo）水平交流深化彼此（cǐ）互信，增进两国人（rén）民福祉，共同为世界和平稳（wěn）定与发展繁荣作出积（jī）极贡献。”林剑说（shuō）。

　　西安（ān）地铁10号（hào）线2020年7月1日开（kāi）工（gōng）建设，一期（qī）工程全长（zhǎng）约34.418千（qiān）米，设计最（zuì）高速度100千米/小时。2024年9月将具备初期运营条（tiáo）件。 （总（zǒng）台记者（zhě） 李志）

业（yè）内普遍（biàn）认为，2009年（nián）是中（zhōng）国汽车产业向（xiàng）新能源转（zhuǎn）型的开始（shǐ）。这一年（nián），为推动新能（néng）源汽（qì）车的产（chǎn）业化，中国（guó）启动“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”，计划用3年左右的时间，每年发展10个城市，每（měi）个城市开展千辆混合动（dòng）力汽车、纯（chún）电动（dòng）汽车和燃料电池汽车。随（suí）着国产新能源（yuán）品（pǐn）牌的相（xiāng）继崛起，国内产（chǎn）业政策的支持，使得中（zhōng）国在短时间内（nèi）一跃成为（wèi）世界上（shàng）最大的新能源汽车生产和消费国。2015年，中国新能源汽车产销量跃居全球第一并保持至今。