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会议指出（chū），自2021年未来技术学（xué）院（yuàn）启动建设以来，各（gè）学（xué）院（yuàn）加（jiā）快发展、深化改革（gé），努力成为颠覆性技术创新的策（cè）源（yuán）地和（hé）拔（bá）尖创新人才培养的（de）蓄水池。面对培育发展新质（zhì）生产力的新部署（shǔ），建设教（jiào）育强国、科技强国、人才强国的新要求，人（rén）工智（zhì）能等（děng）技术进（jìn）步带来的新机遇、新挑战，未（wèi）来技术（shù）学院的建设（shè）工作需要持（chí）续深化、迭（dié）代创新（xīn）。要（yào）抢（qiǎng）抓战略机（jī）遇，基于中国式现代化建设需要，从催（cuī）生新质生产力的“供（gōng）给侧”发力，做（zuò）好关键领域（yù）、关（guān）键区域、关（guān）键环节布局，强化理念变革、大师（shī）引领、突破（pò）壁垒、国际互鉴、要素重（zhòng）塑、智能赋能、协同育（yù）人（rén），加快培养未来技（jì）术创新（xīn）领军人（rén）才，有（yǒu）力支撑未来产业创新发展。

　　政知君（jūn）注意到，在这次集（jí）体学习前10天，4月9日（rì），李希主持召开中央纪委办（bàn）公会议，研究部署了（le）中央纪委（wěi）国家监委机（jī）关党纪（jì）学习（xí）教（jiào）育（yù）工作。

　　[环球时报综合报（bào）道]“一段时（shí）间以（yǐ）来（lái），比（bǐ）亚（yà）迪（dí）、吉利（lì）等中国自主（zhǔ）品牌（pái）的（de）崛起给不少外国汽车品牌带（dài）来压力。”美国（guó）CNBC网站18日报道称，美银（yín）证券汽车产业分（fēn）析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体（tǐ）协（xié）会有（yǒu）关活动中表示，美国（guó）底特律三巨头（即通（tōng）用（yòng）汽（qì）车、福（fú）特汽（qì）车和（hé）斯特（tè）兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中国市场（chǎng）。他同时警（jǐng）告说，美国三大车企需要采取更（gèng）严厉的（de）措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为（wèi）这（zhè）是目前利润的（de）主要来源。