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在(zài)经(jīng)济全球(qiú)化背(bèi)景下(xià),供给和(hé)需求都具(jù)有全球性。不(bù)同国家在各(gè)自强项(xiàng)产(chǎn)业(yè)的(de)产能(néng)大(dà)一些,在其他(tā)产业的产能小一(yī)些,这是由各(gè)国(guó)的比较优势决定的。只有加强合(hé)作,才能(néng)共同(tóng)发展。据(jù)国际能源署测算(suàn),2030年全球(qiú)新能源汽车需求量将是2023年全球(qiú)销(xiāo)量的3倍(bèi)多。在推进绿色(sè)低碳转型(xíng)发展的进程中,电动汽车等新能(néng)源领(lǐng)域蕴藏(cáng)着(zhe)海量市场(chǎng)需求(qiú),这将是各国发展(zhǎn)的共同机遇。中(zhōng)国(guó)新能源产业(yè)持续发展、持续提(tí)供优质产能,不(bù)仅满足自身高质量发(fā)展需要,也(yě)对全球应对(duì)气候变化和绿色低(dī)碳转型(xíng)作出(chū)重要贡(gòng)献。
1861图库彩图对于产能(néng)问(wèn)题,我们要从经(jīng)济规律出(chū)发,客观、辩证(zhèng)看待(dài)。在市场(chǎng)经济(jì)条(tiáo)件下,供需平(píng)衡(héng)是(shì)相对的、不平衡(héng)是普遍的,适度的(de)产(chǎn)大于需有利于市场(chǎng)竞争和优胜劣汰,这(zhè)种现(xiàn)象普(pǔ)遍存(cún)在。有些(xiē)方面把产能问题与国际(jì)贸易挂钩,认(rèn)为出口商(shāng)品(pǐn)多了(le)就(jiù)是产能(néng)过剩了,这是站不住脚的。中(zhōng)国(guó)每年大量进口芯(xīn)片、飞机(jī)、大豆(dòu)、原油等(děng)商(shāng)品,那么这些商品的(de)出(chū)口国难道都产(chǎn)能过剩了吗?
1861图库彩图第(dì)三(sān)是更重要(yào)的,中(zhōng)美也在频密互动。就(jiù)在昨天,中美(měi)防长视(shì)频通(tōng)话(huà),中方(fāng)强调了(le)在(zài)台湾(wān)和南海问(wèn)题(tí)的一贯立场,指出(chū)“地区国(guó)家(jiā)有意愿、有智慧、有(yǒu)能力解决问题(tí)。”要求美(měi)方(fāng)认清中方坚定立场,切实尊重中方(fāng)在南海的领(lǐng)土(tǔ)主权和海洋(yáng)权益,以实际(jì)行动维护地(dì)区(qū)和平(píng)和(hé)中美(měi)两国两军(jūn)关系(xì)稳定(dìng)。而且,布林肯也即将访华,表明中(zhōng)美有更多需(xū)要互动(dòng)和讨论甚至于利益交换(huàn)的话题。中美关系正在“止跌企稳”,需要(yào)谅(liàng)解、需要合作,这在日本、菲律宾的眼中(zhōng)也应该是看(kàn)得很(hěn)清(qīng)楚的。