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　　其实，日本无论是自身（shēn）的稳定、还是经济繁荣以及大国化进（jìn）程，都处处（chù）离（lí）不开中（zhōng）国（guó）。这（zhè）就是为（wèi）什么近（jìn）两年（nián）来，岸田似（shì）乎和拜登走得（dé）很近，争（zhēng）相送“投名状”，但实际上他也在很（hěn）积极地（dì）推（tuī）动日本加入RCEP，加强和中国及（jí）亚洲（zhōu）的（de）这种实质性（xìng）的合（hé）作关系，以（yǐ）稳定（dìng）自身（shēn）的经济发展和社会生活（huó）。就在最近（jìn）两（liǎng）天，他跑到美（měi）国去（qù）和拜（bài）登“秀（xiù）恩（ēn）爱”的（de）同（tóng）时，又和中韩两国争（zhēng）取要（yào）在五（wǔ）月份举（jǔ）办中日韩领（lǐng）导人（rén）会（huì）议，推动中日韩的（de）合作。这些看似矛（máo）盾（dùn）的表现，正是（shì）日本今天面对（duì）两难困境和自（zì）身国（guó）家发展“焦虑（lǜ）”的一个真实写照（zhào），美国的（de）焦虑是“霸权的焦（jiāo）虑（lǜ）”，日本的焦虑可是“生死的烦（fán）恼（nǎo）”，所以就更显得进退失据、捉襟见肘。

　　五是支持内（nèi）地行业（yè）龙头企（qǐ）业赴香（xiāng）港上市。境外上市备案管理制（zhì）度规则发布实施一（yī）年（nián）来，已有72家企业完（wán）成赴（fù）港（gǎng）首（shǒu）次公开发行（IPO）备案，赴（fù）港（gǎng）上市（shì）融（róng）资（zī）渠道（dào）畅通，有力支持内地（dì）企业利用两个市场、两（liǎng）种资（zī）源（yuán）规范发展。中国证监会将进（jìn）一步加大（dà）和有关部门的沟通协调（diào）力度（dù），支持符合条件的内地行业（yè）龙头企业（yè）赴港上市融资。

　　“积（jī）极（jí）管理你（nǐ）的（de）核（hé）心（xīn）业务，这（zhè）真是一剂难吃（chī）的药。我们有很多艰苦的工（gōng）作（zuò）要做。”墨菲表示，虽（suī）然底特律汽车制造商需要重新思考（kǎo）在中国的经营方式，但美国（guó）电动汽车领导者（zhě）特斯拉的（de）情（qíng）况略有（yǒu）不同，与传统的底（dǐ）特律（lǜ）汽车制（zhì）造商（shāng）相比，特斯拉（lā）在（zài）电（diàn）动（dòng）汽车零部（bù）件方面拥有大约1.7万美元（yuán）的成本（běn）优势（shì），这有助于（yú）该公（gōng）司在中国市场（chǎng）的（de）发展（zhǎn），使其有“更大的发（fā）展空间（jiān）”。（汪（wāng）品植）