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　　WADA指（zhǐ）出（chū），科研人员和外部法律顾问进行长达数周的审（shěn）查（chá）后（hòu）认为（wèi）无（wú）法反驳曲美他嗪来源于污（wū）染的可能（néng）性，这一结论也和资料（liào）中的（de）分析数据相符。同时鉴于污（wū）染造（zào）成阳性（xìng），运动（dòng）员没有被认（rèn）定有过错，所以WADA认（rèn）为没有理由对中国反兴奋（fèn）剂中心的决定提出上诉。

　　针对上述情况，通用汽车高（gāo）管（guǎn）表（biǎo）示，企业对扭（niǔ）转中国市场的销售局面（miàn）仍有信心，他们希（xī）望旗下新能源（yuán）车型（xíng）能（néng）在（zài）中国市（shì）场继续（xù）发（fā）力。据（jù）彭博社（shè）报（bào）道，通用汽车董事长兼（jiān）首（shǒu）席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观（guān）察（chá）中国市场时（shí），会发现（xiàn）它与5年前有很（hěn）大不（bù）同。我们希（xī）望能够（gòu）以正确的方式参与（yǔ）到（dào）这个（gè）市场（chǎng）中。”尽管在（zài）中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好（hǎo）中（zhōng）国市场，并“入股”中国车企。去年（nián）10月，斯特兰蒂斯宣布与中（zhōng）国零（líng）跑汽车（chē）成为全球战（zhàn）略伙伴，并向后者（zhě）投（tóu）资15亿欧（ōu）元（yuán）。

　　一是对话（huà）机（jī）制层面，双（shuāng）方同意启（qǐ）动（dòng）中德气候变化（huà）和（hé）绿色转型对（duì）话合作机（jī）制，将于（yú）6月举（jǔ）行机制（zhì）的首次高级别对话；建立中德工业减碳工作组；年内召开中德（dé）科技合作联（lián）委会第26次（cì）会议；双方已（yǐ）于近（jìn）日成功举行了中（zhōng）德财政对话论坛。