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导读 外（wài）交部发言人林剑主持今（jīn）天（17日（rì））举行的例行记者会。有（yǒu）记者问，德国总理朔尔茨（cí）刚刚结束为期三（sān）天的（de）访华行（xíng）程，请问（wèn）发言人如何评价朔（shuò）尔茨此（cǐ）访？中德双（shuāng）方达成了（le）哪些共识？发言人对此有何评（píng）论（lùn）？
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WADA还提（tí）到（dào），美国反（fǎn）兴奋剂机（jī）构（USADA）在2023年4月给他们发（fā）邮件称收（shōu）到（dào）某消息源爆料，说有人掩盖曲美（měi）他嗪阳性（xìng）事（shì）件（jiàn）。
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世（shì）界经（jīng）济论（lùn）坛官网17日刊文称，中（zhōng）国（guó）已（yǐ）成为全球最（zuì）大的电（diàn）动汽车市场，中国车企生（shēng）产的（de）电动汽车占全球电动汽车（chē）总产量（liàng）的一半（bàn）以上。而在这一（yī）市（shì）场（chǎng）上，墨菲（fēi）和其他分（fēn）析师认（rèn）为，美国车企当下很难抵挡中国（guó）自主品牌（pái）的实（shí）力（lì）。墨菲说，消（xiāo）费（fèi）者现在对中国自主品牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤其是在美国对中国电（diàn）动汽车征（zhēng）收超过100%的关（guān）税后，这种“忠（zhōng）诚（chéng）度（dù）”可能会变得更加强烈。
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