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　　对于产（chǎn）能（néng）问题，我们要从经济（jì）规律出发，客（kè）观、辩证看待。在市（shì）场经济（jì）条件下，供需平（píng）衡是相对的（de）、不平（píng）衡（héng）是普遍的，适度的产（chǎn）大于（yú）需有利于市（shì）场竞争和优胜（shèng）劣汰，这（zhè）种现象普遍存在。有些方面把产能问（wèn）题（tí）与国（guó）际贸易（yì）挂钩，认为出（chū）口商品多了（le）就是产（chǎn）能过剩了，这是站不住脚（jiǎo）的。中国每年大量进口芯片、飞（fēi）机、大（dà）豆、原油等商品，那（nà）么这些商品的出口国（guó）难（nán）道都产能（néng）过剩了吗？

　　世界经（jīng）济论（lùn）坛（tán）官网（wǎng）17日刊文称（chēng），中国已成为全球最大的电（diàn）动汽（qì）车市场（chǎng），中国（guó）车企生产的电（diàn）动汽车占全球电动汽（qì）车总（zǒng）产量的一（yī）半以上。而在这（zhè）一市（shì）场上，墨（mò）菲和其他分析（xī）师认（rèn）为，美国车（chē）企（qǐ）当下很难抵挡中（zhōng）国（guó）自主品（pǐn）牌的实力（lì）。墨菲说，消费（fèi）者（zhě）现在对中国自（zì）主品牌（pái）的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中（zhōng）国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能会变（biàn）得更加强烈。

　　会（huì）议（yì）要求，要突（tū）出问题导向，聚焦解决（jué）对党规党（dǎng）纪不上心、不了解、不（bù）掌（zhǎng）握等问题，以（yǐ）学促守、以学（xué）促（cù）改，推动全面从（cóng）严（yán）治党见实（shí）效、见长效。