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　　[环（huán）球时报综合报道]“一段（duàn）时间（jiān）以来（lái），比亚迪、吉利等中国自（zì）主品牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌带（dài）来（lái）压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称（chēng），美银证券（quàn）汽车产业分析（xī）师约翰·墨菲当天（tiān）在美（měi）国汽车媒体协会有关活动中表示，美（měi）国底（dǐ）特律（lǜ）三巨头（tóu）（即通用汽（qì）车、福（fú）特汽（qì）车（chē）和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出（chū）中国市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三大（dà）车企需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内燃（rán）机业务（wù）方面，因为这是目前利润（rùn）的（de）主要（yào）来源。

　　“对话（huà）”新闻网的（de）文章回（huí）顾称，2019年，澳大利（lì）亚对中国葡萄酒（jiǔ）销（xiāo）售额达到创纪录的12.4亿澳（ào）元（yuán）（1澳元（yuán）约合（hé）4.56元（yuán）人（rén）民币），占（zhàn）据约40%的市场，并首次超越法国成为中国（guó）第（dì）一大葡萄（táo）酒进（jìn）口（kǒu）来源（yuán）国。然而（ér），澳中关系此后一度（dù）恶化。中国在2021年针对澳葡萄酒加征关税。2023年，澳葡萄酒对华出口额降至（zhì）不足（zú）100万澳元。澳葡萄酒在中国留出的市场空（kōng）白很快被（bèi）其他国家的产（chǎn）品填补。法国葡萄酒以49%的比（bǐ）例重夺中（zhōng）国市场（chǎng）份额第一。美国《纽约时报》称（chēng），在中国对澳（ào）葡（pú）萄酒（jiǔ）加征（zhēng）关税后（hòu），澳（ào）酒厂内堆满了滞销产品。澳（ào）大（dà）利（lì）亚的葡萄种植者也蒙受了巨额损（sǔn）失。

　　其实，日本无论（lùn）是自身（shēn）的（de）稳定、还（hái）是经济繁荣以（yǐ）及大国化进程，都处处（chù）离不开中国。这就（jiù）是为什（shén）么近两年来，岸田似乎和拜登（dēng）走得很（hěn）近，争相送（sòng）“投名状”，但实际（jì）上他也在很积极地推动（dòng）日本加（jiā）入（rù）RCEP，加强和中国及亚（yà）洲（zhōu）的（de）这（zhè）种实质性的合作（zuò）关（guān）系，以稳定自身的经济（jì）发（fā）展和社会生活。就在最（zuì）近两天，他跑到美国去和（hé）拜登（dēng）“秀恩爱”的（de）同（tóng）时，又和（hé）中（zhōng）韩两（liǎng）国争（zhēng）取（qǔ）要在（zài）五月份举办中日（rì）韩领导（dǎo）人会（huì）议，推动中（zhōng）日（rì）韩的合作。这些看似矛盾的表现，正（zhèng）是日本今（jīn）天面对两难（nán）困（kùn）境和自身国家发展（zhǎn）“焦虑（lǜ）”的一个真实写照，美（měi）国的焦（jiāo）虑是“霸权的焦虑”，日本的焦虑（lǜ）可是“生死（sǐ）的烦（fán）恼”，所以就更显得进退（tuì）失据、捉（zhuō）襟见（jiàn）肘。