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　　《环球时报》记者注意（yì）到，在中国商务部宣布自3月（yuè）29日起终止对原（yuán）产于澳（ào）大利亚的进口相关葡萄酒征收反倾（qīng）销（xiāo）税和反补贴（tiē）税后，不少（shǎo）澳葡萄酒（jiǔ）生（shēng）产（chǎn）商（shāng）和出口商将（jiāng）重返中国市场的机（jī）遇视作救命稻草，力争快速恢复销售（shòu）以（yǐ）挽救持续亏损（sǔn）的不（bù）利局面。近期澳大利亚不少正在出售的葡萄酒庄园打出“重回（huí）中国市场”的（de）概念宣传，期望（wàng）收获更多溢价。一些（xiē）庄园特意在销售广告中表（biǎo）示，该庄园的酒在中（zhōng）国受到（dào）欢（huān）迎。

　　事故（gù）属安全（quán）生产责任事（shì）故。事故（gù）发（fā）生后（hòu），西安（ān）市已（yǐ）成立事故调查组展开深入调查。西安市安委（wěi）办要（yào）求西安市（shì）轨道交通集团要（yào）加强（qiáng）安全统（tǒng）筹管理，车辆调（diào）试方（fāng）西安中车长客轨道有限公司要履行好主体责任，规范操作流程，认真（zhēn）举一（yī）反三，杜绝此类事故（gù）再次发生。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售（shòu）局面仍有信心，他们（men）希望旗下新能源车型能在中（zhōng）国市（shì）场继续发（fā）力。据彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车（chē）董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中（zhōng）。”尽管（guǎn）在（zài）中国市场（chǎng）份额（é）占比不大，但斯特兰（lán）蒂（dì）斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后者投（tóu）资15亿欧元。