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　　“积极管理你的核心业务（wù），这真是一剂难吃的药。我们（men）有很（hěn）多艰苦的工作（zuò）要做。”墨菲表（biǎo）示（shì），虽然（rán）底特律汽车制造商（shāng）需要（yào）重新思考在中国的经（jīng）营方式，但（dàn）美（měi）国电动汽（qì）车领导者特斯拉的情况略有不同，与（yǔ）传统的底特律汽车制造商相比，特（tè）斯拉（lā）在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万（wàn）美元的成本优势（shì），这有助于该（gāi）公司在中国市场（chǎng）的发展，使其有“更大（dà）的（de）发展空（kōng）间”。（汪（wāng）品（pǐn）植）

　　这次谈及的（de）“战略互惠关系”，是2008年胡（hú）锦涛主席访（fǎng）问（wèn）日本之（zhī）时，双（shuāng）方发表的（de）《中日关于全面推进战略互惠关（guān）系的联合（hé）声明》所提（tí）出的，中日战略互（hù）惠关系的确立，其实（shí）就类似于今天中美关（guān）系要（yào）扣好（hǎo）的“第一粒纽扣”的意义，这（zhè）是中日关系一（yī）次重大的进（jìn）展。

　　[环球时报记者 尹野平 环球时报（bào）驻澳大（dà）利亚（yà）特（tè）约记者 达（dá）乔]“中（zhōng）国针对（duì）澳大（dà）利亚葡（pú）萄酒加征的关税已经（jīng）取消，但澳酒（jiǔ）商重回中国市场并（bìng）不容（róng）易。”澳大利亚“对话（huà）”新闻网近日（rì）刊登一篇由悉尼大学学（xué）者撰写的（de）文章这（zhè）样写道（dào）。文章称（chēng），在对华关系恶化（huà）后，澳大利（lì）亚（yà）葡（pú）萄（táo）酒业失去了（le）最大的出口（kǒu）市场（chǎng）。澳葡（pú）萄酒（jiǔ）业想（xiǎng）重（zhòng）建在华营销网络需（xū）要面临激烈竞争。