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　　第四是日本（běn）、菲（fēi）律宾与（yǔ）中（zhōng）国（guó）互动以及各（gè）自国内的变（biàn）数（shù）。众（zhòng）所周（zhōu）知，日本和菲律宾的最大（dà）贸易伙伴（bàn）都是中（zhōng）国（guó），日（rì）本（běn）和中国的贸易额，等于日美贸易（yì）额的两倍（bèi）。所以，它们（men）都在和（hé）美国（guó）做各种“秀恩爱”动作的同时，反复表明不（bù）希望影响与中（zhōng）国合（hé）作的态度。这种看似（shì）矛盾的现象，反映了一种政治（zhì）经（jīng）济（jì）利益结构（gòu）极不平衡、需要调整的“病态”。最近（jìn）王毅外长（zhǎng）即将到印尼等东（dōng）盟国家访问，必（bì）将推动中（zhōng）国与东盟关系发展（zhǎn），一边是与（yǔ）中国（guó）合（hé）作（zuò）的阳（yáng）关道，一边是与中国对立的（de）独木桥，各方会如（rú）何选择呢？！

　　据官（guān）网介绍，四（sì）川绵阳是我国（guó）重要（yào）国防军工和科（kē）研生产（chǎn）基地，邓稼先、于敏等（děng）9位“两弹（dàn）一星”元勋和成千（qiān）上万的科（kē）技精英在这里（lǐ）“干惊天（tiān）动（dòng）地事、做（zuò）隐姓埋（mái）名人”。

　　针对（duì）上（shàng）述（shù）情况（kuàng），通用汽车（chē）高管表（biǎo）示，企业对扭转中国市场（chǎng）的销（xiāo）售局（jú）面仍有信心，他们希望旗下新能源（yuán）车型能（néng）在中国市场继续发力。据彭博社（shè）报道（dào），通（tōng）用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发（fā）现它与5年（nián）前有很（hěn）大不同（tóng）。我们（men）希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯（sī）特兰蒂斯也看好中国（guó）市场，并“入股”中国（guó）车企。去（qù）年（nián）10月，斯特兰（lán）蒂斯（sī）宣布（bù）与中国（guó）零跑汽车成为全（quán）球战（zhàn）略伙伴（bàn），并向后（hòu）者投资15亿欧（ōu）元（yuán）。