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　　“积极管理你的核心业（yè）务，这真是一剂难吃（chī）的（de）药。我们有很多艰苦（kǔ）的工作（zuò）要做（zuò）。”墨菲表示，虽然（rán）底特律汽车制（zhì）造商需（xū）要重（zhòng）新思考在中国的经营方式，但美国电动（dòng）汽车领导者特（tè）斯拉的情况略有不同，与（yǔ）传统（tǒng）的底特律汽车制（zhì）造商相比，特斯拉在（zài）电动汽车零部件方面拥（yōng）有大约1.7万（wàn）美元（yuán）的（de）成本（běn）优势，这有（yǒu）助于该公司在中国市场的（de）发（fā）展，使其有“更大的发展空间（jiān）”。（汪品植）

　　访问期（qī）间，两国总（zǒng）理同中德经济顾问委（wěi）员会举行座谈（tán），就（jiù）双方（fāng）经济界（jiè）关切的议题交（jiāo）流沟（gōu）通，并共同见（jiàn）证（zhèng）了双方经（jīng）贸、农（nóng）业、绿（lǜ）色（sè）发展等（děng）领域（yù）多项（xiàng）合（hé）作协（xié）议（yì）的签署。德国经（jīng）济界代表表（biǎo）示，看好中国经济发展前景，将（jiāng）坚定不移继（jì）续（xù）深耕中国，为中（zhōng）德合作贡献力（lì）量。朔尔（ěr）茨总理（lǐ）一（yī）行还（hái）访问了（le）重庆（qìng）、上海（hǎi），深入了（le）解中国经济社会发展和（hé）中德地方（fāng）合作情况。

　　当前，中小（xiǎo）金融机构风险、地（dì）方债务风险、房地产领（lǐng）域金（jīn）融风（fēng）险（xiǎn）、非法（fǎ）金融活动风险等（děng）尤为突出，风险持续（xù）恶化，存量风险（xiǎn）尚未见底，增量风险仍在集聚，而（ér）且金融（róng）风（fēng）险的（de）隐蔽性、突发性、传染性（xìng）、破（pò）坏（huài）性特别强，处理不善极易引发（fā）社会风（fēng）险、政治风险（xiǎn），决不能掉以（yǐ）轻心。