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[环球时报综合报（bào）道]“一段时（shí）间以（yǐ）来，比亚迪、吉利等中（zhōng）国（guó）自主品牌（pái）的（de）崛起给不少外国（guó）汽车品牌带（dài）来（lái）压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车（chē）产业（yè）分（fēn）析师约（yuē）翰·墨菲当天在美国（guó）汽车（chē）媒体协会有关（guān）活（huó）动（dòng）中表示，美（měi）国底特律三巨头（tóu）（即通（tōng）用汽车、福特汽车和（hé）斯特（tè）兰蒂（dì）斯）应“尽快”退（tuì）出中（zhōng）国市场（chǎng）。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严（yán）厉（lì）的措（cuò）施削减开支，尤（yóu）其是在内燃（rán）机业务（wù）方面，因为这是（shì）目前（qián）利（lì）润（rùn）的（de）主要来（lái）源。
二四六好彩免费资料大全其实（shí），百年来（lái）的中（zhōng）日关系一直都存在谁（shuí）来主导（dǎo）、走向何方的问题。当然这中间有美（měi）国的因（yīn）素，因为日美在（zài）二战（zhàn）后至今（jīn）的制度安排上，是美国（guó）在直接影响（xiǎng）甚至（zhì）在重大问题（tí）上主导着日本（běn）的一些外（wài）交决策。但是（shì），在中日互动中，中方是主导的一方，而在建交之后（hòu）开启的（de）中日关系发展的热潮中，中方倡导的以“友好（hǎo）外交（jiāo）、人民外交、和平外交”为（wèi）主（zhǔ）要特征的中（zhōng）日（rì）关（guān）系发（fā）展，应该说一直是顺畅的。