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　　当前，中小（xiǎo）金融机（jī）构（gòu）风险、地方债（zhài）务（wù）风（fēng）险（xiǎn）、房地产领域金融风险、非法金融活动风（fēng）险等尤为突（tū）出，风险持续（xù）恶（è）化，存量风险尚未见（jiàn）底，增（zēng）量风险仍（réng）在（zài）集（jí）聚，而且金（jīn）融风险的隐蔽（bì）性、突发（fā）性、传染性、破坏性特（tè）别强，处理（lǐ）不善极（jí）易引发社会风险、政治风险，决不能掉以轻心。

　　世界（jiè）经（jīng）济论坛官网17日刊（kān）文称，中国已成为全球（qiú）最大的（de）电（diàn）动汽车市场，中国车企生产的电（diàn）动汽（qì）车占全球电动汽车总产量的一半（bàn）以上。而在这（zhè）一市（shì）场（chǎng）上，墨菲和其他分析师（shī）认为，美国（guó）车企当下（xià）很难抵挡（dǎng）中国（guó）自（zì）主品（pǐn）牌的实力（lì）。墨菲说，消费（fèi）者现在对中国（guó）自（zì）主品牌的“忠诚度（dù）”很强（qiáng），尤其是在美国对中国电动（dòng）汽车（chē）征（zhēng）收超过100%的（de）关（guān）税后，这种“忠（zhōng）诚度（dù）”可能会变得（dé）更加强（qiáng）烈。

　　博汇（huì）股份被要求（qiú）补税（shuì）5亿（yì）元（yuán），则是因为（wèi）公司生（shēng）产（chǎn）的重芳烃（tīng）衍生品被税（shuì）务部（bù）门（mén）认定需（xū）要（yào）按照重芳烃（tīng）缴纳消费税，博汇（huì）股（gǔ）份对此不认同，最终（zhōng）是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通（tōng）。