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　　“积极管理你的核心业务，这（zhè）真是一剂难吃（chī）的（de）药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然（rán）底特（tè）律汽车制造商需要（yào）重新（xīn）思考在中（zhōng）国的经营（yíng）方（fāng）式，但（dàn）美国（guó）电（diàn）动汽车领导者特斯拉的情况略有不（bù）同，与传统的底特律汽车制造（zào）商（shāng）相比（bǐ），特（tè）斯拉在电动汽车（chē）零部（bù）件方面（miàn）拥有大约1.7万美（měi）元的成本优势（shì），这有助于该公司在中国市（shì）场的发展（zhǎn），使（shǐ）其（qí）有“更大的发展空（kōng）间”。（汪品植（zhí））

　　第二，即使是拜登连任，但是“阿富汗撤军”不就是在拜登的任（rèn）上（shàng）吗？当时拜登展现（xiàn）的那种“失败主（zhǔ）义大溃逃”，全然不顾盟友的自（zì）私自利的作（zuò）为，日本（běn）和（hé）菲律宾不会不（bù）记得（dé）。

　　联（lián）合（hé）国安（ān）理（lǐ）会将（jiāng）在当地（dì）时间4月（yuè）18日（rì）下午，北京时（shí）间今天（4月（yuè）19日）凌晨就巴勒斯（sī）坦成（chéng）为（wèi）联合国正（zhèng）式会员国的申请进行表决（jué）。表决前，安理（lǐ）会（huì）举行巴以问题（tí）高级别会议（yì）。中国常驻联合（hé）国代表（biǎo）傅（fù）聪在（zài）会上发（fā）言（yán）指出，本轮冲突以极其惨烈的方式警告（gào）国（guó）际社会，不能再回避巴勒斯（sī）坦人（rén）民独立（lì）建（jiàn）国的夙愿，不能再延（yán）续巴勒斯（sī）坦人民（mín）遭受的历史（shǐ）不公。巴（bā）以冲（chōng）突延宕70多（duō）年（nián），以色列早已（yǐ）实现独（dú）立（lì）建国（guó），但巴勒斯坦（tǎn）人（rén）民的自决权和建国权却长期遭到漠视。成为联（lián）合国正式会员国（guó）是（shì）巴勒斯坦独立建国的（de）重（zhòng）要一步。巴勒斯（sī）坦已经重启申请成为联合国正式会（huì）员（yuán）国，中方（fāng）呼吁在（zài）随后的（de）表决中，安理会所有成员都本着对历史负责的态（tài）度（dù）投下赞成票，支持巴勒斯坦（tǎn）国（guó）作（zuò）为正式一员加入联合国大家庭。