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在经济全球化背景下(xià),供给和需求都具有(yǒu)全(quán)球(qiú)性。不同国家在各自强项产业的产能大一些(xiē),在其他(tā)产(chǎn)业的产(chǎn)能小一些,这(zhè)是由各国的比较优势决(jué)定的(de)。只有加强合作,才能(néng)共(gòng)同发展。据(jù)国(guó)际(jì)能(néng)源署(shǔ)测(cè)算,2030年全球新能源(yuán)汽车需求量将是2023年全球(qiú)销量(liàng)的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的(de)进程中(zhōng),电动汽车等新能源领域蕴藏(cáng)着海(hǎi)量市场(chǎng)需求,这(zhè)将(jiāng)是各(gè)国发展的共同机遇。中国新能源(yuán)产业持续发展(zhǎn)、持续提供优质产能,不仅满足自身高质(zhì)量发展需要,也(yě)对全(quán)球应对气候变(biàn)化和绿(lǜ)色低碳(tàn)转型(xíng)作出重要贡献。
2025澳门正版资料免费图片其实,百年来的中(zhōng)日关系一直都存在(zài)谁(shuí)来主(zhǔ)导、走向何方的问题。当然这中间有美国的(de)因(yīn)素,因(yīn)为日美在二战后至今的(de)制度安排上,是(shì)美国在直接影响(xiǎng)甚至(zhì)在重大问(wèn)题上主导着日本的(de)一些外交决策(cè)。但是(shì),在中日互(hù)动中,中(zhōng)方是主(zhǔ)导(dǎo)的(de)一方,而在建交之后开启的(de)中日(rì)关系发展(zhǎn)的(de)热(rè)潮(cháo)中(zhōng),中方倡导的以“友好外交、人(rén)民外交、和平外交(jiāo)”为主要特征的中日(rì)关系(xì)发展,应该说一直是顺(shùn)畅(chàng)的。
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