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　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽（qì）车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活（huó）动中表（biǎo）示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为（wèi）这是（shì）目（mù）前（qián）利润（rùn）的主要来源。

　　据新（xīn）华社消息，4月（yuè）19日，《习近平关（guān）于金（jīn）融（róng）工作论述摘编（biān）》出版座（zuò）谈会在京召开。中央金融委员会（huì）办公（gōng）室主任（rèn）、中央金融（róng）工作委员会书记（jì）何（hé）立峰（fēng）出席会（huì）议（yì）并讲话（huà）。

　　四是优化基金互认安排（pái）。拟推动适度放宽（kuān）互（hù）认基（jī）金客地销售比例限制，允许香港互认基金投资管理职能转授予与（yǔ）管（guǎn）理人（rén）同集团的（de）海（hǎi）外资产管（guǎn）理机构，进一步（bù）优（yōu）化基金互认安排，更好满足两地投（tóu）资者多元（yuán）化投资需求。