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　　“正如习近平主席（xí）指（zhǐ）出的，中德合作对双方有利（lì），对（duì）世界有利。世界越是动荡，双方越要提升两国关系（xì）的韧性和活（huó）力，坚持中德关系的合作主基调和发展大方向（xiàng），牢牢把握中（zhōng）德是全方位战略伙伴（bàn）这一定位。中方愿与德（dé）方一道，以高（gāo）质量（liàng）合作应（yīng）对全（quán）球挑战，以高水平交（jiāo）流深化（huà）彼（bǐ）此互信，增进两国人民福祉，共（gòng）同（tóng）为世（shì）界和平稳（wěn）定（dìng）与发展（zhǎn）繁荣（róng）作出（chū）积（jī）极贡献。”林剑说。

　　[环球时报综（zōng）合报道]“一段时间以（yǐ）来（lái），比亚迪、吉利等中国自主品牌（pái）的（de）崛起给不（bù）少外国汽车品（pǐn）牌（pái）带来压（yā）力。”美国（guó）CNBC网（wǎng）站18日报道称（chēng），美银证券（quàn）汽车产业（yè）分析师约翰（hàn）·墨菲当天在美（měi）国汽车媒（méi）体（tǐ）协（xié）会有关活动（dòng）中表示（shì），美国底特律三巨（jù）头（即（jí）通用汽（qì）车（chē）、福（fú）特汽车和斯特（tè）兰蒂斯）应（yīng）“尽（jǐn）快”退出中国市（shì）场（chǎng）。他同（tóng）时警告说，美（měi）国三大车企需要采取更严厉（lì）的措施削（xuē）减开支，尤其（qí）是在内燃机业务方（fāng）面，因为这是目前利润的主（zhǔ）要来源。

　　中央宣（xuān）传部（bù）、中央财办、中央（yāng）党校（xiào）（国家行政（zhèng）学院（yuàn））、中央党史和文献研究（jiū）院、国务院办公厅（tīng）、国家发展改革委、财政（zhèng）部、中央（yāng）金融管（guǎn）理部门和中（zhōng）管（guǎn）金融企业、习近平（píng）经（jīng）济思想研究（jiū）中心有关负（fù）责同（tóng）志。