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　　对于产（chǎn）能问题，我们（men）要从经济规律出发，客观、辩（biàn）证看待。在市场经济条件下，供（gōng）需平衡是相（xiāng）对的（de）、不平衡是普遍（biàn）的（de），适（shì）度的（de）产大（dà）于需（xū）有（yǒu）利于市（shì）场竞争和优胜劣汰，这（zhè）种现象普（pǔ）遍存在。有些（xiē）方面把（bǎ）产（chǎn）能问（wèn）题与国际（jì）贸（mào）易挂钩，认为（wèi）出口商品（pǐn）多（duō）了就是产能过剩了，这（zhè）是站不住（zhù）脚的。中国每年大量（liàng）进（jìn）口芯（xīn）片、飞机、大（dà）豆、原油（yóu）等商（shāng）品，那么这（zhè）些商品的出口国难道（dào）都产（chǎn）能过（guò）剩（shèng）了吗？

　　第一（yī），台内务问题（tí）难（nán）解。近（jìn）期“在野（yě）”党主导的（de）台立法机构改（gǎi）革行动，造成“朝野（yě）”关系（xì）紧张、立（lì）法机构议事冲突频传（chuán）；台（tái）行政机（jī）构提复（fù）议（yì）案让行政和立法冲突（tū）浮上台面，政党纷纷走上街头诉（sù）诸群众，政局（jú）动荡、人（rén）心（xīn）不（bù）安。

　　西安市（shì）安（ān）全生（shēng）产委员会办公室21日（rì）凌（líng）晨（chén）发布通（tōng）报，西安地铁10号（hào）线（xiàn）于2024年4月18日23：50许，在（zài）进行试验路线车辆（liàng）型式试验时，因车辆（liàng）公司调试人员（yuán）操作（zuò）不当，发生车辆追尾事故，造成该公司（sī）试验人（rén）员1人不幸身亡（wáng），2人受伤。