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　　世（shì）界经济论（lùn）坛官网（wǎng）17日刊文（wén）称，中国已（yǐ）成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生（shēng）产的电（diàn）动汽（qì）车占全球电动汽（qì）车总产（chǎn）量的（de）一（yī）半以（yǐ）上（shàng）。而在这一市（shì）场上，墨菲（fēi）和其（qí）他（tā）分析师认为，美国车企当下很难抵挡中（zhōng）国自主品牌的（de）实力。墨菲说，消（xiāo）费者现在对中国自主品（pǐn）牌的“忠诚（chéng）度”很强，尤其（qí）是在美国对中国电（diàn）动汽（qì）车征（zhēng）收超过（guò）100%的关（guān）税后（hòu），这（zhè）种“忠诚度”可能会变得更加（jiā）强烈。

　　根据（jù）美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在（zài）华市场份额从2015年的15%左右降（jiàng）至去年的（de）8.6%，中国（guó）市（shì）场（chǎng）盈利占（zhàn）通用汽车全部盈利（lì）的（de）比（bǐ）例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团（tuán）表示只在中国（guó）地区保（bǎo）留其旗下Jeep品牌的进口业务。

　　2021年9月，孙力军被双（shuāng）开。中央纪委国家（jiā）监（jiān）委的（de）通（tōng）报中提到（dào），孙力军“为实现个（gè）人政（zhèng）治目的，不择手（shǒu）段，操弄权术，在党内大（dà）搞团团伙伙、拉帮（bāng）结派、培植（zhí）个人势力（lì），形成（chéng）利益（yì）集团，成伙作（zuò）势控制要（yào）害部门，严重（zhòng）破坏党的团结（jié）统一（yī），严重危害政治（zhì）安全”。