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　　特约评论（lùn）员 庚欣：这次（cì）日本的《外（wài）交蓝皮书》，再次重申（shēn）“中日战略互（hù）惠关系”，并强调（diào）了“构建稳定、建设性的中日关系的重要性（xìng）”。这（zhè）表明日本岸田政府（fǔ）在内外交困之（zhī）中，依然希（xī）望在与美（měi）国强化关系（xì）的同时，和中国也保持“斗而不破（pò）”的关（guān）系（xì）定（dìng）位，强调保持建设（shè）性的稳定关系对两国（guó）非常重要（yào），双方需（xū）要推进“战略互惠关系（xì）”。当然，这也是在重申去年11月，两国（guó）领（lǐng）导人对中日“全（quán）面推进战略（lüè）互惠关（guān）系”的（de）共识性再定位。

　　在经（jīng）济全球（qiú）化（huà）背景下，供给和需求都（dōu）具有全球性。不同国家在各（gè）自强项产业的产（chǎn）能大（dà）一些（xiē），在（zài）其（qí）他产业的产能小（xiǎo）一些，这是由各国的比较优（yōu）势决定（dìng）的。只有加强合作，才能（néng）共（gòng）同（tóng）发展。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽（qì）车需（xū）求量将是2023年全球销量的3倍多（duō）。在推（tuī）进绿色低（dī）碳转型发（fā）展的进程中（zhōng），电动（dòng）汽车等新（xīn）能源领（lǐng）域蕴（yùn）藏着海量市场（chǎng）需求（qiú），这将（jiāng）是各国发展的共同（tóng）机（jī）遇。中国新能源（yuán）产（chǎn）业持续发展（zhǎn）、持续提供（gōng）优质产能，不仅满足（zú）自身高质量发展需要，也对全球应（yīng）对气候（hòu）变（biàn）化和绿色低碳转型作出重要贡（gòng）献（xiàn）。

　　其实，美日（rì）菲之间“秀恩爱（ài）”背后也（yě）暗藏着很多（duō）不确（què）定（dìng）性，我概括为四大（dà）“变（biàn）数（shù）”。第（dì）一是“特（tè）朗普（pǔ）变（biàn）数”，最近美（měi）国的民（mín）调又显示了特（tè）朗普支持率（lǜ）高于拜登的（de）情（qíng）况（kuàng），日本和菲律宾等对此当然也心知（zhī）肚明，他们（men）眼睛盯着（zhe）拜登（dēng），其实心里不（bù）得不惦记着特朗普，尤（yóu）其是如果（guǒ）特朗普再次出山，会如何收拾类似“美日菲”这类（lèi）的烂（làn）摊（tān）子，会不会再来一次（cì）退出（chū）TPP的（de）操作呢？而且美国（guó）大选已（yǐ）经白热（rè）化（huà），特朗普和拜（bài）登越对抗，选（xuǎn）后（hòu）的变化（huà）可能越（yuè）剧（jù）烈，日本、菲律宾不会不清楚这一点。