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　　因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适（shì）度（dù）推进税制改革，适度降低名义（yì）税率，让企（qǐ）业实际税负维持在一个合（hé）理水平，同（tóng）时国家财政收（shōu）入也并不会由此减少，进而实现良性循环（huán）。

　　当前金融领域的种种问题（tí）乱象很（hěn）多是（shì）人为因（yīn）素造成的。不少（shǎo）领导（dǎo）干（gàn）部对（duì）金融工（gōng）作（zuò）知之不多、知之不（bù）深，存在比较严重的“本领（lǐng）恐慌”。特（tè）别是一些人政（zhèng）绩观扭（niǔ）曲，缺乏（fá）金融工作常（cháng）识，违背金融市场规律，“拍脑袋决策、拍胸脯蛮干、拍（pāi）屁（pì）股（gǔ）走人”，肆意乱为、胡作非为造成了（le）不可挽回的重大损失。更有甚（shèn）者，一些（xiē）人胆（dǎn）大妄（wàng）为，靠金（jīn）融吃金融，内外勾（gōu）结、滥权敛（liǎn）财、贪婪无度。

　　在经济（jì）全（quán）球（qiú）化（huà）背景下，供（gōng）给和需求（qiú）都具有全球性（xìng）。不（bù）同国家在各自强项产业的产能大一些，在其他产业的产能小一些，这是由各国的比（bǐ）较（jiào）优势决定（dìng）的（de）。只有加（jiā）强合作（zuò），才能共（gòng）同发（fā）展（zhǎn）。据国际（jì）能（néng）源署测算，2030年（nián）全球新（xīn）能源汽（qì）车需求量将是2023年全（quán）球销量的3倍（bèi）多。在推（tuī）进绿色低碳转型发展的进程中，电动（dòng）汽车等（děng）新能源领域蕴藏（cáng）着海量市场（chǎng）需（xū）求，这（zhè）将是各国发（fā）展的共同（tóng）机遇。中国新能源（yuán）产业持续（xù）发（fā）展、持（chí）续提供优质（zhì）产能，不仅（jǐn）满足（zú）自身（shēn）高质量（liàng）发展（zhǎn）需要，也对全球（qiú）应（yīng）对气候变化（huà）和绿色低碳转型作（zuò）出重（zhòng）要贡献（xiàn）。