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　　在经济全球化背景（jǐng）下，供给和（hé）需求都具有全球性。不（bù）同国家（jiā）在各（gè）自强项产业的产能大（dà）一些，在其他产业（yè）的产能小（xiǎo）一（yī）些，这（zhè）是由各国的比较优势（shì）决定的。只有加强（qiáng）合作，才能（néng）共同（tóng）发（fā）展。据（jù）国际能源署（shǔ）测算，2030年全球新能源汽车需求量将（jiāng）是2023年（nián）全球销（xiāo）量（liàng）的3倍多。在推（tuī）进（jìn）绿色低（dī）碳（tàn）转型发展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量（liàng）市场需（xū）求，这将是各国（guó）发展的共（gòng）同机遇。中国新（xīn）能源（yuán）产业持续（xù）发展、持（chí）续提（tí）供（gōng）优（yōu）质（zhì）产能，不仅满（mǎn）足自身高质量发展需要，也对全球应对气候变化和绿色低碳转型作出重（zhòng）要贡献。

　　第（dì）三是更（gèng）重（zhòng）要的，中美也在频密互动。就（jiù）在昨（zuó）天，中美防（fáng）长视频通话，中方强调了在（zài）台湾（wān）和南海（hǎi）问题的（de）一贯立场，指出“地（dì）区国家（jiā）有（yǒu）意愿、有（yǒu）智慧、有能（néng）力解决问题。”要求美方认清中方坚定立场，切实尊重中方在南海（hǎi）的领土主权（quán）和海洋权益，以实际行动维（wéi）护地区（qū）和平和中美两国两军（jūn）关系（xì）稳定。而且，布林肯也即将（jiāng）访（fǎng）华，表（biǎo）明中美（měi）有更（gèng）多需要互（hù）动和（hé）讨论甚至于（yú）利益交（jiāo）换的话题（tí）。中美（měi）关系正在“止跌企稳”，需要谅解、需要合（hé）作，这在（zài）日本、菲律（lǜ）宾的（de）眼中也（yě）应该是看得很（hěn）清楚的。

　　另外，近些年受经济（jì）下行（xíng）、大规模减税（shuì）降（jiàng）费（fèi）、楼（lóu）市（shì）土地（dì）市场低迷等影响，地（dì）方财政（zhèng）收入受到（dào）一定（dìng）冲击，而（ér）刚性支出（chū）有增无减。在财政收支（zhī）矛盾不断加大的（de）背景下，地方政府也有更大（dà）的动力加强（qiáng）征管，查漏（lòu）补缺（quē），依法（fǎ）依（yī）规征（zhēng）收（shōu）该征收的（de）税（shuì）费。当然，税务部门（mén）也要（yào）同时落实（shí）落细减税降（jiàng）费政策，坚守不收“过头税费”红线。