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　　双方还就（jiù）共同关心（xīn）的国际和地区问题交（jiāo）换意见，在乌（wū）克兰危机、巴以冲突（tū）等问题上（shàng）深入（rù）沟通，强调共同为劝（quàn）和（hé）促谈、减轻危机外溢影响（xiǎng）继续（xù）作出努力。

　　联合国安理会将（jiāng）在当地（dì）时间4月（yuè）18日（rì）下午，北京时间今天（4月19日）凌晨就巴勒斯（sī）坦（tǎn）成（chéng）为（wèi）联合国（guó）正式会员国的申请进（jìn）行（xíng）表决。表决前，安理会举行巴以问题高级别会议。中国（guó）常（cháng）驻联合国代表傅聪（cōng）在（zài）会（huì）上（shàng）发言指出（chū），本轮冲突以极其惨烈的方式警告国（guó）际（jì）社会，不能再回避巴（bā）勒斯坦人民独立建国的夙（sù）愿（yuàn），不（bù）能再延续巴勒斯坦人民（mín）遭受的历史不公。巴以冲突（tū）延宕70多年，以色（sè）列早已实现独（dú）立（lì）建国，但巴勒斯坦人民的自决权（quán）和建国权却长（zhǎng）期（qī）遭到漠视。成为联合国正式会（huì）员国是巴（bā）勒（lēi）斯坦独立建国的（de）重要一（yī）步。巴勒斯坦已经（jīng）重启申请成（chéng）为联合国正式会员国，中方呼吁在随（suí）后（hòu）的表决中，安理（lǐ）会所有成（chéng）员都本着（zhe）对历（lì）史负责的（de）态（tài）度投下赞成票（piào），支（zhī）持（chí）巴勒斯坦国作（zuò）为正式一（yī）员加入（rù）联合国大家庭。

　　“积极管（guǎn）理你的（de）核（hé）心（xīn）业务，这（zhè）真是一剂（jì）难吃的药。我（wǒ）们有很多艰苦的工作要（yào）做。”墨（mò）菲表示，虽然底特律（lǜ）汽（qì）车制造商需要重新（xīn）思考在（zài）中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉（lā）的情况略有不同，与传统的（de）底特律汽车制造商相比（bǐ），特斯拉在（zài）电动汽车零部（bù）件方面拥（yōng）有（yǒu）大约（yuē）1.7万（wàn）美元的成本优（yōu）势，这有（yǒu）助于该（gāi）公司（sī）在（zài）中国市（shì）场的发展（zhǎn），使其有“更大（dà）的（de）发（fā）展空（kōng）间”。（汪品植）