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　　同时，中日两国（guó）在（zài）战（zhàn）后一直就（jiù）存在很多既有（yǒu）的矛盾（dùn），比如“东亚（yà）争雄”的问题（tí）、“历史（shǐ）认识（shí）”的（de）问题、台（tái）湾（wān）问题、两国的领海划（huà）界问题等等。近年（nián）来（lái），中日都在走向大国化的（de）进程中，又（yòu）不断（duàn）地（dì）发生摩擦和碰撞。一（yī）定（dìng）程度上，这也是日方近年（nián）少提甚至不提“中日战略互惠关系”的原因（yīn）。

　　[环球时报综合报道]“一段时间（jiān）以（yǐ）来（lái），比亚（yà）迪、吉利等（děng）中国（guó）自主（zhǔ）品牌（pái）的崛起给不少（shǎo）外（wài）国（guó）汽（qì）车品牌带来（lái）压力。”美国（guó）CNBC网站（zhàn）18日报（bào）道称，美银证券汽车产业分析师约翰（hàn）·墨菲当天（tiān）在（zài）美国汽（qì）车媒（méi）体协会有（yǒu）关活动（dòng）中表示（shì），美国底特律（lǜ）三（sān）巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中国市场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三（sān）大车企（qǐ）需要采取更（gèng）严厉的（de）措施（shī）削减开（kāi）支，尤其（qí）是在内燃机业务方面，因为这是目前利（lì）润的（de）主要来源。

　　《环球时报》记者注意到，在中国（guó）商务部宣布自3月29日起终（zhōng）止对原产于（yú）澳大利亚的进口相关葡（pú）萄酒征收反倾销税（shuì）和反（fǎn）补贴税（shuì）后（hòu），不少澳葡萄酒生产（chǎn）商和（hé）出口（kǒu）商将重（zhòng）返（fǎn）中国市场的机遇视（shì）作救命稻草，力争（zhēng）快速恢（huī）复销售以挽救持续（xù）亏损的不利局（jú）面。近期澳（ào）大（dà）利（lì）亚（yà）不少正（zhèng）在（zài）出（chū）售的葡萄（táo）酒庄园打出“重回中国市场”的（de）概念宣传，期望收获更多溢价。一（yī）些庄园特意在销售广告中表（biǎo）示，该（gāi）庄园的酒在中国受到欢迎。