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2013年，党（dǎng）的十（shí）八届三中全会前夕，总（zǒng）书记在湖（hú）北武（wǔ）汉（hàn）主持召开（kāi）部（bù）分省市负责人座谈会（huì），征求全面深（shēn）化（huà）改革（gé）的意见（jiàn）建议，“把最广大人（rén）民（mín）智慧（huì）和力量凝聚到改革（gé）上（shàng）来，同人民（mín）一道（dào）把（bǎ）改（gǎi）革推向（xiàng）前（qián）进”；2020年（nián），为了起草好（hǎo）“十四五”规划建议（yì），总书记在两个月内（nèi）主持（chí）召开了（le）7场专题座谈会，听取来自（zì）方方面面的（de）声音……

　　经查，李鹏新丧失理想（xiǎng）信念，背弃初心使命，培植（zhí）个人势力（lì），搞（gǎo）“七个有之”；无视中央（yāng）八项（xiàng）规（guī）定（dìng）精（jīng）神，违规（guī）接受（shòu）宴（yàn）请和（hé）车辆（liàng）司（sī）机服务安（ān）排；对组织不（bù）忠诚、不老实，在组织函询时不（bù）如实说明问题，违背组（zǔ）织（zhī）原则，卖官鬻爵，严重污染地（dì）方政治生态（tài）；廉洁底线失守，长期违（wéi）规收受（shòu）礼品、礼金；腐化（huà）堕落；贪（tān）婪无度，政（zhèng）商勾（gōu）连，大（dà）搞新（xīn）型腐败，利用职务便利为他人（rén）在矿产开发（fā）、企业经营、干部选拔（bá）任用等方（fāng）面谋利，并非法（fǎ）收受股权股份等巨额财（cái）物（wù）。

　　[环球（qiú）时报综合（hé）报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的（de）崛起（qǐ）给不少外国（guó）汽（qì）车品（pǐn）牌带来压力（lì）。”美国CNBC网站18日（rì）报道（dào）称，美银证券（quàn）汽（qì）车产业分析师约（yuē）翰·墨（mò）菲当（dāng）天（tiān）在（zài）美（měi）国（guó）汽车媒体协（xié）会有关活（huó）动中表示，美国底特（tè）律三巨头（即（jí）通（tōng）用汽（qì）车、福特汽车和斯特（tè）兰蒂斯（sī））应“尽快（kuài）”退出中（zhōng）国市场（chǎng）。他同时警告说，美国三大车企（qǐ）需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内燃机业务方面，因为这（zhè）是（shì）目前利润的（de）主要来源。